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文章解析 : 致茂(2360)世界(5347)寶碩(5210)和大(1536)巨大(9921)

03/22上市指數 今日收盤10639.07點 +29.52 ; 量能1304億元。

03/22 OTC指數 今日收盤139.29 點 +0.25 ; 量能395億元。

技術面角度分析 :

致茂(2360)2019年第一季為致茂傳統淡季,量測機台因中美貿易戰遞延仍未回溫,TOF檢測機台仍處於研發階段,相關需求未起,營運並無亮點。
不過法人預估,中美貿易戰因素將於第二季減弱,並於第三季訂單開始回溫,由於客戶逐漸尋找到新據點,遞延的訂單將逐漸回籠。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人可進場佈局,跌破月線(22日)則須停損。

世界(5347)2019年藉由生產效率提升,法人表示,將可新增約5%產能,2019年資本支出將擴大為113億元,其中40億元用在台灣廠,包括去瓶頸及無塵室建構,73億元購買格羅方德於新加坡的8吋晶圓廠,購買範圍含廠務、機器、智財。法人分析,受客戶需求影響,世界先進第一季業績展望略為下修,然3月將有庫存出貨,推測營收將高於2月,但推測將低於1月。目前訂單能見度約2個月,已至5月中。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人可進場佈局,跌破季線(65日)則須停損。

寶碩(5210)為台灣老字號系統整合廠,旗下產品為股市即時系統、金融商品交易平台、風險管理平台等,去年也推出智慧金融雲服務平台,擴大營運觸角。寶碩近期因股價漲幅過大,應主管機關要求公開今年前2個月獲利。累計今年前兩個月寶碩每股虧0.16元,較去年同期0.02元虧損擴大。就籌碼及技術面而言,建議空手想搶短線投資人可進場佈局,跌破5日線則須停損。

和大(1536)面對中美貿易戰延燒,及中、美兩大車市下滑的衝擊,和大把握仍持續成長的電動車市場,拉高電動車傳動零件出貨量與營占比,尤其寶馬(BMW)、福特、捷豹路虎(JLR)等國際汽車大廠,今年起將陸續量產純電動車產品,和大配合開發的零件專案,也將陸續出貨。全球最大電動車商特斯拉Model 3車款今年開始對美國以外市場供貨,年底將投產全新Model Y電動休旅車,加上特斯拉全車系大幅降價,法人看好今年特斯拉對和大的訂單量將較去年大增七成,可彌補部分傳統燃油車客戶零件訂單下滑的缺口。就籌碼及技術面而言,目前季線(65日)蓋頭反壓再加上籌碼仍屬凌亂,因此仍不建議投資人進場佈局。

巨大(9921)去年電動自行車產銷量已達50萬台(包含自有品牌及代工),銷售金額占集團營收19%。巨大強調,目前外銷歐美電動自行車產品,主要由台灣廠及荷蘭廠供應;匈牙利新廠預期將於2020年上半年開始營運,不僅將製造傳統自行車,也會生產電動自行車,快速反映當地市場需求。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人可進場佈局,跌破10日線則須停損。




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