代泛亞工程澄清
2018/08/23 09:06:12瀏覽0｜回應0｜推薦0

轉發 高銘堂先生資料
（前泛亞工程 總經理）
郭董事長倍宏兄接訊平安：今晚見吾兄主持之民視所發表新聞「泛亞工程頻出包！大股東退輔會爆安插退將肥貓 」（https://goo.gl/C2yXj4），甚為吃驚，容許直述，該文有偏頗之處。以兄亦為工程界先進，不敢不稟報如下：
1. 文中提到泛亞工安頻出包，所舉例子卻遠朔2000年東西向快速道路台中甲南段的高架橋工程坍塌，造成2名外籍勞工死亡、4人受傷，為證明泛亞工安欠佳，必須引18年前不幸事故，這麼長時間，台灣每家大營造廠都有比這更頻繁之工傷事故？兄亦為營造業泰斗，或當知此報導有不平衡之處。
所舉2016桃機淹水、停電之事，當時報導全怪泛亞，但目前與業主、設計監造之責失比例，雙方仍在爭執中，尤其「沒掌握管線圖就施工」，據本人所知，是設計監造所給之圖未見標示管線位置，泛亞不應負主要責任，但新聞熱度消退後，無人願再詳實平衡報導，民視引述舊聞，令人遺憾。
本人2012年總經理退休前，董事長由退輔會指派沒錯，但亦只董事長一人為軍方，其餘用人都經嚴選，不容退輔會安插。在本人擔任總經理之十三年間賺錢30餘億元，都發現金股利，少數增資，此為本人「為台灣人看好財產」信念之貫徹，敢問同一時期台灣公營事業或我營造業有如此成功乎？吾兄宏昇公司嘗與泛亞商談合作，對本人所述，應知非虛！
本人交卸總經理職務退休已6年，對現有公司經營者積效、理念不清楚，但有可指摘處，民視自可鳴鼓而攻之，但2012年前之泛亞本人自信可對得起台灣人民，請吾兄明察，如能在報導上有所平衡，感激萬分！

顧宗鏞 （前泛亞工程 捷運木柵線超站共構工程工地品管經理）
此乃綠色媒體抹黑慣用伎倆..2016桃機淹水、停電之事，當時三立電視台報導也全怪泛亞，甚至引用我的部落格中回憶捷運木柵線車站共構地下室順打設計變更設計為逆打...中興顧問卻設計錯誤連連之事，責怪泛亞勾結業主搞變更應負主要責任...但其實此變更乃齊寶錚局長指示，是在泛亞得標前就變更了...此事業主施工所主任吳國安知之甚詳，三立胡亂引用，令人遺憾。幸虧林總經理同安打電話給我求證...我告知真實情況...可惜還是沒保住董事長職位...硬生生撤換...唉...事後雲淡風輕...未見任何補救平衡報導....

張丁事 台灣的所有新聞媒體差別人一大截，只看新聞熱度，不善盡追求真相的後續報導，民眾只能被動接受，難怪年輕人都不看電視新聞了，只能祈望下一代了。