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原創

台股最近缺乏成交量,今天邊看個股邊打講義,發現其實許多股票還是都是走自己的路,比如前兩天所講的妖股與妖王,都是震盪幅度非常劇烈,果然非常的邪門!!

相信有坐過高鐵的朋友們,應該覺得高鐵非常快速與方便,傑克以前在美國開車在高速公路,車速都要開非常快才能跟上車的流量!所以現在坐高鐵的時候,都認為高鐵其實替許多人減省許多時間,昨天台灣高鐵(2633)這檔股票非常的夯,昨天剛掛牌就表現非常的亮眼! 許多人都有排隊想要搶抽籤,沒有抽中的投資人又不敢追高,因為掛牌一天就展現出慶祝行情!! 漲幅非常的大!

時速200公里以上的刺激感!!! 另開


以籌碼面來看的話,籌碼43%集中在交通部手上,非常的穩定,這代表官方非常的力挺高鐵,確實是一件好事。更何況去年每股的盈餘是7塊,代表高鐵確實賺錢的能力有再提升,只要一直穩定,確實是一檔績優股!!!

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2016/11/19 (六) 14:00~17:00 加入行事曆
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傑克戴成霖


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晏先生
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  回覆時間 2016/10/28 17:31:06 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

感謝傑克分享!




tyler1748
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  回覆時間 2016/10/28 17:52:10 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

謝謝傑克分享




der1234
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  回覆時間 2016/10/28 19:39:54 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

感謝傑克分享




Zei
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  回覆時間 2016/10/28 19:44:48 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

感謝傑克傑克∼




聽泉
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  回覆時間 2016/10/28 19:55:52 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

(笑)死人了………!台灣高鐵應該算是台灣公共建設中最可恥的首位!

什麼去年賺七塊…!?不是從開建以來一直喊窮?政府無數次的填海式補助……給人的印象就是吳前副總統講的肥貓最貼切!…怎麼又突然大賺?

甚麼叫BOT?可恥至極…………!!!

雪上加霜日,絕處逢生時∼錦上添花地,亢龍有悔期




apollo689
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  回覆時間 2016/10/28 23:16:56 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

所謂BOT即以興建(Build)、營運(Operate)、移轉(Transfer)方式政府通過出讓建設項目一定期限的經營權、收益權,來吸收民間資本投資建設,而項目的投資者在規定的經營期限結束後,將該項目的產權和經營權無償地移交給當地政府。世界各國政府因財力有限,一時難以增加資金用在基礎設施建設,故BOT方式應運而生。
台灣高鐵在營運上爭議性很多,我不了解所以不便發表意見
傑克只是在最近高鐵股票表現上給予他看法,未來高鐵賺不賺錢要看經營者與政府的態度跟能力





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  回覆時間 2016/10/28 23:31:54 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

謝謝傑克分享




聽泉
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  回覆時間 2016/10/29 00:59:00 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

以下引用由 apollo689 在 2016/10/28 23:16:56 所發表的內容:
所謂BOT即以興建(Build)、營運(Operate)、移轉(Transfer)方式政府通過出讓建設項目一定期限的經營權、收益權,來吸收民間資本投資建設,而項目的投資者在規定的經營期限結束後,將該項目的產權和經營權無償地移交給當地政府。世界各國政府因財力有限,一時難以增加資金用在基礎設施建設,故BOT方式應運而生。
台灣高鐵在營運上爭議性很多,我不了解所以不便發表意見
傑克只是在最近高鐵股票表 .....

BOT最基本就是不用政府一毛錢………

請看八旬老人南懷瑾先生應家鄉需求…單槍匹馬領導興建的浙江金溫鐵路……

這是對岸第一條借外資興建的BOT…

南先生不用大陸政府一毛錢興建完成之後,將產權股份還歸沿路人民共同分享,揮一揮衣袖功成身退………!

雪上加霜日,絕處逢生時∼錦上添花地,亢龍有悔期




apollo689
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  回覆時間 2016/10/29 01:17:40 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

BOT最基本就是不用政府一毛錢………,對我同意這論點,所以才說有爭議性,未來會不會賺錢就看政府跟經營者的態度跟能力




尖頭鰻
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  回覆時間 2016/10/29 07:35:59 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

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