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鉅亨網記者王莞甯 台北  2016-03-15 09:25 

貨物承攬業者台驊(2636-TW)公布去(2015)年財報,全年合併稅後淨利為3.04億元,年增幅高達47.05%,並創歷史新高,每股稅後盈餘(EPS)2.7元,台驊董事會也通過擬配發每股股票股利0.2元和現金股利1.8元,配息率近67%,以今(15)日開盤參考價29.25元計算,現金殖利率逾6%。

台驊表示,去年毛利率由前年17.05%大幅提升2.23個百分點至19.28%,帶動獲利創歷史新高,主因為 發展高利潤長程線業務、透過集貨Hub模式,發展併裝拚箱業務有成、以及發展綜合性務流服務。

台驊發言人萬心寧說明,受船舶供給量大幅成長影響,自去年第2季海運運價逐月調降,僅較前年小幅成長,加上全球經濟低成長及需求低成長,使運價下降和總體貨量持平,不過,台驊毛利率仍逆勢成長,主要原因為持續發展亞洲進出口美國加拿大等高利潤的長程線攬貨量增加,透過議價能力促使成本降低。

另一方面,隨著生產型態轉變為短小輕薄和少量多樣,使併裝拚箱作業將更形蓬勃發展,台驊以中國重要機場與港口為軸心,與傳統攬貨模式結合發展併裝併箱業務,打造了創新且極具成本效益的新商機,且這項服務可協助客戶應付難以預計的生產延誤、突如其來的運輸變化,以及任何影響運輸流程的供應鏈不協調。

在產品部份,萬心寧強調,今年將持續強化核心產品,整合集團內多品牌,透過台驊物流承接跨國際客戶,服務全球長程海空運輸服務、透過台灣空運服務其亞洲區間內上游零組件物流供應鏈管理業務、透過上海耀驊服務其進口報關業務、透過聯宇達方服務其倉儲及幹線配送端服務、透過賽澳遞服務其末端配送服務, 實現為客戶提供物流一條龍,達到合併綜效。

台驊也積極布局東協市場,預計今年將在馬來西亞、菲律賓和印度布建網點;而在中國地區,則持續尋找供應鏈管理和貨代業者進行投資或策略聯盟標的,以擴大規模經濟。

另外,配合中國當局「一帶一路」戰略的實施時期,萬心寧表示,現在正是走向中歐跨境鐵路的最佳時期,台驊在中國鄭州、蘇州、成都等地已成立鐵路專案部門,積極推動新型通路,目前已爭取到數家大型進出口企業長期固定數量包箱的商機。

來源:鉅亨網

   
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