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本篇最後由 金又進 於 2015/03/16 11:27:31 編輯

2014-12-23 17:15:
泰國下調2015年日本鋼鐵的進口配額剩餘53萬噸,但是將在明年6月再作評估。

工業經濟辦事處負責人鄔東表示,由商業部主持的泰日經濟合作夥伴協定(JTEPA)鋼鐵進口配額管理委員會會議,決定降低日本熱軋鋼捲進口配額進口配額,從2011-2014年制定的100多萬噸,2015年將下調至53萬噸,但是委員會將在明年6月再度進行評估,使進口配額符合國內需求水準。

針對泰國下降日本鋼鐵進口配額的原因,鄔東指出,商業部評估工業的使用量低於原配額水準,特別是汽車產業,原因是汽車產業原制定今年的目標產量達270萬輛,但是實際產量卻低於200萬輛,而明年汽車產量估為220萬輛。

2015年進口配額中,高達70-75%為汽車產業,分別為熱軋酸洗塗油鋼捲(Q9)的21萬噸、碳含量低於0.01%的熱軋鋼捲(Q10)的15萬噸以及汽車業用碳含量0.0-10.1%的熱軋鋼捲(Q11)的17萬噸。

展望2015年的鋼鐵業前景,辦事處預測鋼鐵使用量將1741萬噸,主要來自進口,國內生產估僅約600萬噸。今年鋼鐵產量估年比降低10%,原因是國內需求量估僅1690萬噸。

日本為泰國重要進口來源國之一,累計今年首10個月泰國從日本進口商品總值300億3449萬美元,年比降低14.26%。首三大重要進口商品依次為機構及零配件占64億3756萬美元,年比減少16.1%;鋼鐵及其製品價值43億8255萬美元,年比降低9.79%;以及汽車組件及零配件約31億7616萬美元,年比萎縮39.54%。統計數顯顯示,2013年泰國從日本進口鋼鐵及其製品共計56億7993萬美元,比2012年的62億4256萬美元,降低9.01%。

註、泰國減少自日本進口鋼鐵的額度,或由泰鉅亨補足。2015年6月預估泰國將進一步減少自日本進口

鋼鐵的額度。但2015年泰國尚需進口約1000萬噸鋼鐵,以補國內生產之不足額。泰國加緬甸人口約1億

2千萬多人,因此聚亨總經理侯英腆指出,新年度泰國太宇煉鋼廠將足額認列營收獲利,將對聚亨有加

分效果,今年可以逐步收成,對前景展望樂觀,可信。



   
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金又進
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  回覆時間 2015/03/17 04:17:23 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

利差維持佳,中鋼前2月營業利益已逾去年首季
MoneyDJ新聞 2015-03-16 16:31:21 記者 鄭盈芷 報導

中鋼(2002)今(16)日公布2月獲利自結數,中鋼2月合併營收為235.84億元,月減20%;合併營業利益則為20.58億元,月減達28%;合併稅前盈餘為19.18億元,月減27%;以目前股本1573.49億元估算,中鋼2月每股合併稅前盈餘(未扣除非控制權益)約為0.12元。

法人表示,中鋼單一公司獲利相對穩定,不過近幾個月受到鋼市明顯轉淡影響,中鋼旗下相關鋼鐵事業如中龍、中鴻(2014)營運都較為辛苦,對於母公司獲利貢獻相對有限,因此評估,中鋼2月非合併稅前盈餘仍應落在19~20億元附近,與合併稅前盈餘數據差異不大,每股非合併稅前盈餘亦約0.12元。

中鋼1月非合併稅前盈餘則約23~24億元,每股非合併稅前盈餘約0.14元;中鋼累計前2月非合併稅前盈餘已突破40億元,前2月非合併稅前盈餘則達0.26~0.27元。

中鋼2月受到工作天數影響,營收較1月明顯下滑,導致營業利益也跟著走衰,不過跟去年同期相較,由於利差維持佳、且原料成本更低,中鋼2月本業獲利仍相當有撐。

中鋼自去年2月起開始,單月營業利益都有20億元以上的表現,法人指出,中鋼去年上半年平均營益率約6%,去年下半年則近10%,去年整年營益率達8%以上,而以今年2月營收明顯下滑,但營業利益仍撐在20億元以上來看,今年2月的營益率還是有8%以上,激勵中鋼自結今年前2月營業利益達49.17億元,已超越去年首季的47.26億元。

法人指出,中鋼營業利益雖包含其他非鐵事業的貢獻,但貢獻相對有限,因此觀察中鋼營益率變化,就某種程度而言,也反映了中鋼鋼鐵事業的獲利能力,法人並預期,中鋼首季仍可維持相對理想的營益率表現。

不過Q2起受到鋼品跌價幅度相較於鐵礦石擴大,以及近期外銷接單受壓等影響,中鋼Q2本業獲利能力將受考驗,惟法人認為,在首季獲利奠定良好基礎的情況下,中鋼上半年稅後盈餘仍有機會達到百億元水準。




金又進
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  回覆時間 2015/03/17 11:49:54 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

2015/3/17 豐興內銷鋼價 維持平盤   中國時報

 由於美國廢鋼原料價格止跌回穩,電爐大廠豐興(2015)昨(16)日開出的本周內銷盤價,全面維持平盤,其中鋼筋為2月初以來首度止跌。

 此外,市場傳出美國廢鋼原料運費醞釀每公噸調漲5∼10美元,將推升原料成本,業界咸認,此舉有助於刺激買氣,提供廢鋼和鋼筋後市行情強勁支撐力道。

 鋼筋族群昨天股價漲跌互見,其中東鋼(2006)小跌0.1元、收23.3元,豐興下跌0.2元、收39.05元;威致則逆勢上漲0.03元、收3.94元;海光(2038)則收平盤價7.9元。

 豐興本周新盤價廢鋼收購牌價為每公噸7,000元,鋼筋牌價為1.45萬元,型鋼1.8萬元。

 業界認為,只要國際廢鋼原料出現止跌訊號,可望刺激買氣,對跌跌不休的鋼筋行情勢必有激勵效果。




hjen
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  回覆時間 2015/03/17 12:00:02 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

汽車產業原制定今年的目標產量達270萬輛,但是實際產量卻低於200萬輛,這是經濟由盛而衰?

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金又進
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  回覆時間 2015/03/17 14:34:08 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

以下引用由 hjen 在 2015/03/17 12:00:02 所發表的內容:
汽車產業原制定今年的目標產量達270萬輛,但是實際產量卻低於200萬輛,這是經濟由盛而衰?

新能源車是否為壓縮傳統車輛業績原因,待查?

*2015年3月16日 經濟金融情勢簡析  國 際

今年以來,全球主要國家央行紛紛採取貨幣寬鬆政策。最新發展為泰國、南韓與俄羅斯央行於上周三、周四與周五接連宣布降息。其中,泰國央行將基準利率由2%下調至1.75%,是去(2014)年3月之後,近一年來首度降息;原因除了泰國經濟成長不如預期,是近三年以來最低的經濟成長率外,主要是擔憂通縮風險提高;泰國今(2015)年1月的消費者物價指數年增率為0.41%,2 月年增率亦只有0.52%。南韓央行將基準利率由2%下調至1.75%的歷史新低;原因也是考量經濟成長放緩與通縮壓力提高;南韓的消費者物價指數年增率已連續三個月低於1%。至於俄羅斯央行方面,則是將基準利率由15%調降至14%,為近二個月來第二度降息;原因主要為該國經濟衰退壓力提高;俄羅斯央行預估該國今(2015)年經濟成長率將萎縮3.5%至4.0%。

※展望後續,雖然全球經濟呈現緩復甦態勢,但市場預期美國之外的各國央行貨幣政策多持續傾向寬鬆。國際貨幣基金會(IMF)最新公佈的《World Economic Outlook》報告,評估今(2015)年全球經濟成長率將從去(2014)年的3.3%上揚為3.5%;主要受惠於美國經濟持續走強,IMF預估美國今(2015)年的經濟成長率將從去(2014)年的2.4%上揚至3.6%。至於美國之外,各國央行貨幣政策多傾向寬鬆的原因,主要即為經濟成長力道相對放緩,以及通縮壓力提高;其中,通縮壓力尤為考量重點。至於通縮壓力的肇因,主要為國際大宗商品價格大幅下滑所致,從去(2014)年夏季以來,礦物等原物料價格下跌 20%左右,油價更是大跌超過 50%。因此,導致許多國家的通膨顯著下滑與實質利率偏高,進而導致經濟疲弱,以及必須採取貨幣寬鬆政策因應。




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  回覆時間 2015/03/20 13:54:01 發送悄悄話 傳悄悄話  回覆並引用原文 引用回覆  檢舉回覆 檢舉

2015/3/18 大陸鋼鐵不減產 國內不要,全銷海外  中央社 中央社台北17日電
 
大陸鋼鐵產業正面臨雙重考驗,除了霧霾兇手的質疑,還有產能過剩的壓力,但最新調查顯示,陸企仍在不顧一切量產鋼鐵,國內市場無法消化的,全部出口到海外。

大陸鋼材出口1月年增63%至920萬噸,初估全年可能突破去年的8210萬噸。2014年鋼材出口量較2013年增加59%,創下21世紀單一國家鋼材出口總量的新高。

國際鋼鐵協會(WSA)統計,大陸2014年鋼鐵消費僅增1%,2015年增幅還將繼續放緩至0.8%,但大陸鋼鐵生產並未同步放緩,因為鐵礦砂價格下跌有利生產。

但幾近「傾銷」的作法,卻引發國際反彈。華爾街日報報導,無論美國、歐盟、南韓,還是印度,大陸超額鋼材供應都導致市場失衡,他國鋼鐵廠紛紛尋求政府保護。

以全球第二大鋼材消費國美國為例,美國鋼鐵(U.S. Steel)、紐柯鋼鐵(Nucor)已經展開政治運作,要求提高關稅,甚至可能向美國國際貿易委員會(ITC)提起反傾銷指控。

歐洲鋼鐵產業高層先前拜會歐盟,同樣訴求歐盟必須增加關稅。不過,具官方背景的中國鋼鐵工業協會曾稱,其他國家壓制大陸鋼鐵出口的作法是保護主義。




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山东临沂地区钢厂被关停  2015-03-05 09:46:00  


 当前环保正成为热议的话题,与此同时,又一轮环保风暴正在刮向国内钢铁行业。

  昨日,市场传出一份山东临沂地区被责令停产整顿的企业名单,57家企业因环保设施未达标被要求限期整改。期货日报记者了解到,截至昨日,临沂地区已有45家企业被迫停产,12家企业未完全停产。

  值得一提的是,在被勒令停产整改的企业中,钢铁行业成为重灾区。其中,包括临沂江鑫钢铁有限公司、临沂三德特钢有限公司、临沂宇光钢铁有限公司、山东元生铸冶有限公司、沂南壶井特钢有限公司、临沂亿达钢铁有限公司、山东山威集团有限公司等钢厂都被要求停产。

  事实上,自3月1日起,临沂地区的部分企业已接到市环保局通知,所有高炉企业一律要紧急关停,无论环保是否达标,同时还涉及铁合金、焦化、化工、水泥等企业。

  业内人士分析,此次山东临沂地区能够“下猛药”关停钢厂、焦化厂等排污企业,与临沂市市长此前被环保部约谈有较大关系。因一些企业违法排污的行为屡禁不止,环保部日前对山东省临沂市、河北省承德市人民政府的主要负责人进行了公开约谈。

  昨日,市场还有消息称,临沂地区的钢厂基本已停产。“江鑫钢铁、三德特钢、壶井特钢目前都已经关停,近日估计还会有相关处罚措施公布。”分析师告诉记者。

  据统计,山东临沂地区有15座高炉,钢铁年产能在600万吨左右。“临沂此次对高炉采取‘一刀切’式关停措施,对钢铁产能的实际影响还需要进一步评估,比如停产时间、关停范围等。”刘新伟说。

  同时,他认为,临沂地区钢厂关停对钢市短期影响不大,但如果后期关停范围继续扩大,对国内钢市的影响将会逐渐显现。不过,我的钢铁网资讯总监徐向春告诉记者,虽然山东临沂地区的钢厂已经关停,但河北承德地区的钢厂目前并未出现关停现象,“估计后期也会有所动作,供应减少对疲软的钢材市场来说是一个好消息”。

  当然还应看到,若钢厂都因此加大环保投入,势必会抬高生产成本,从而推动钢材价格的上涨,这对钢价也会形成一定支撑。

  在分析师看来,这轮环保风暴也会进一步加剧钢铁企业的分化。“按照新环保法的要求,环保不达标企业一律不得开工,开工企业按日进行处罚,预计一些环保不达标的中小型钢厂生产将会受到明显影响。”分析师说,但环保设施较为完善的部分上市钢企,如宝钢、河北钢铁等将因此受益。

  




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