2026/04/17 07:41:59
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川普有意建構「民主兵工廠」 五角大廈與福特、通用等高層洽談 2026/04/17 03:44:56 經濟日報 編譯陳律安／綜合外電
美國川普政府據傳正與福特等國內製造商，討論生產武器彈藥事宜，此舉令人聯想起二戰時的作法；而在此同時，日本即將鬆綁武器出口規定，有望減輕各國對美國軍火的依賴。
道瓊社引述知情人士報導，美國五角大廈資深官員已與福特汽車（Ford）執行長法利、通用汽車（GM）執行長巴拉等數家公司的高層洽談，商討生產武器與軍用物資等事宜。
隨俄烏戰爭與伊朗戰爭大量消耗軍火庫存，五角大廈向這些企業招手，以利用其人員與工廠產能增產彈藥等裝備。消息人士說，相關討論仍處於初步階段，涉及範圍廣泛。官員表示，可能需要美國製造商支持傳統軍火公司，並詢問這些業者能否快速轉向國防生產任務。
其他參與會談的公司，還包括奇異航太（GE Aerospace）、車輛與機械製造商Oshkosh。國防部長赫塞斯曾呼籲，讓美國軍事製造業處於「戰時狀態」。
消息人士表示，官員詢問企業能否協助五角大廈強化國內製造能力，並要求業者指出承接更多國防業務的阻礙，從合約規範到投標流程的各項門檻皆在討論範圍。
自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，華府與北約的盟友開始向烏克蘭提供大量武器，使美國議員與五角大廈更加憂心美國的武器製造能力。
將國內製造業轉為軍用早有前例。第二次世界大戰期間，底特律汽車製造商曾全面停產民用車，轉為生產轟炸機、飛機發動機與軍用卡車，使美國成為「民主兵工廠」。另據路透報導，日相高市早苗率領的自民黨，本周已批准放寬武器出口規定，新規最快本月上路；消息引發菲律賓、波蘭等國的高度興趣，因川普對盟友的安全承諾搖擺不定，且伊朗與俄烏戰爭使美國武器供應吃緊。
兩名日本官員指出，高市政府可能率先批准的交易，是將退役巡防艦出口至與北京在南海對峙的菲律賓，後續可能可能出口飛彈防禦系統。波蘭駐日使館副館長博古謝夫斯基表示，華沙與東京可在反無人機與電子戰等領域合作，彌補彼此軍備缺口。
三名歐洲外交人士表示，日本鬆綁武器出口規定，讓各國有機會降低對美國軍工產能的高度依賴
馬斯克自研晶片 致謝台積電 指稱AI5產品進入「設計定案」階段 2026/04/17 00:34:01 經濟日報 編譯葉亭均、記者鐘惠玲／綜合報導
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克稍早公告，自研的AI5晶片進展到「設計定案」（tape out）階段。他特別感謝台積電（2330）與三星電子支援代工生產，鼓舞特斯拉股價15日收盤大漲近8％，16日早盤跌1.2%。外界預期，AI5晶片順利推進，台積電與旗下創意都將受惠。
外電報導，馬斯克在旗下社群平台X貼文表示：「恭喜Tesla AI晶片設計團隊成功完成AI5的設計定案。AI6、Dojo3及其他令人興奮的晶片也正研發中。」市場解讀AI5達成關鍵目標，持續向量產階段邁進。
所謂設計定案是指在晶片設計底定後，電路圖送交至晶圓代工廠準備進入試產。AI5、AI6晶片為特斯拉下一代全自動駕駛（FSD）硬體核心晶片，Dojo3是特斯拉專為AI訓練設計的超級電腦「Dojo」第三代晶片。
馬斯克感謝台積電與三星支援，將這款晶片帶進生產，將成為有史以來產量最高的AI晶片之一，但卻出現烏龍事件。馬斯克將台積電標記為「@TaiwanSemi_TSC」，這是功率半導體元件大廠台半（TSC）的X平台帳號，台積電在X平台其實沒有官方帳號。
對這項標記錯對象的插曲，台半幽默留言回應，「人都會犯錯，OK的」；並在自家官方帳號表明：「歡迎您稱我們為TSC，但我們不是TSMC。」
台積電在先進製程領域獨占鰲頭，幾乎包辦所有AI相關巨頭高階晶片生產。市場推測創意負責AI5晶片的特殊應用IC（ASIC）設計服務案，但創意保持低調，沒有多談。
因為對晶片需求量大，特斯拉規劃與SpaceX合作，在德州奧斯汀建設兩座先進晶片工廠，一座用於生產車輛與機器人所需晶片，另一座用於軌道資料中心晶片製造，英特爾近期也加入特斯拉這項Terafab巨型晶圓廠計畫。但先進製程除了技術，也考驗量產與提升良率的能力，產業界密切關注特斯拉自行生產晶片計畫能否順利實現。
Business Insider也報導，馬斯克旗下xAI正和程式編碼新創公司Cursor討論出租算力，Cursor預計租用xAI上萬組繪圖處理器（GPU），訓練新的Composer 2.5 AI模型
台積電上調營收展望 本季營運可望再寫新猷 2026/04/17 01:26:39 經濟日報 記者尹慧中、朱子呈／台北報導
台積電（2330）昨（16）日於法說會公布上季大賺5,724.8億元，每股純益22.08元，同寫新猷，單季「雙率」同步飛越財測高標，看好本季營收有望再戰新高。董事長魏哲家強調，對台積電今年美元營收年增率超過30%充滿信心。
魏哲家於元月法說會預估，今年美元營收年增率將達近三成，昨天更新為「對年增率超過30%充滿信心」，顯示整體展望較三個月前更樂觀，進而上調全年營收成長目標。
台積電法說會重點
台積電昨天普通股早盤開平走低，午盤過後翻紅，終場收歷史收盤新高價2,085元，上漲5元，市值衝上54.06兆元新高。惟股價在法說會前已先漲一波，法說會結束後，周四ADR早盤跌逾2.6%。
魏哲家提到，AI需求依舊非常強勁，預期全球AI加速器2024年至2029年營收年複合成長率（CAGR）仍朝偏高50%區間推進，是推動台積電先進製程與營運持續向上的主要動能。
魏哲家說，AI發展從生成式AI和查詢模式，轉向代理式AI及「指令與執行」模式，導致大型語言模型處理文本的符元（Token）消耗數量更上層樓，這正驅動運算能力需求不斷增長，也支持先進半導體強勁需求，客戶以及客戶的客戶（主要為雲端服務供應商）持續給予強烈訊號和正面展望。
台積電預估，以匯率假設基礎美元兌新台幣1：31.7計算，本季美元營收介390億美元至402億美元，可望續戰新高，中間值約396億美元，季增約10%，年增32%，季增幅優於法人與市場預估的6%至8%；單季毛利率估65.5%至67.5%、營益率56.5%至58.5%，「雙率」均有機會再寫新猷。
台積電說明，第2季毛利率持續看增，主因是更高的整體產能利用率及持續成本優化措施，包含生產效率提升，然而，此影響將有部分被來自海外晶圓廠的利潤稀釋抵銷。
談到定價策略，魏哲家強調：「客戶就是我們的夥伴」，不會採取劇烈調價，在協助客戶於各自市場取得成功之餘，台積電也能一同成長、取得應有價值，以擴充產能支援需求。
魏哲家說，台積電非常關注零組件價格上漲帶來的影響，尤其在消費品和價格敏感的終端市場。此外，中東地區的近期情勢亦對總體經濟帶來更多不確定性，因此正審慎規劃台積電業務，同時，將持續專注業務根本，進一步強化競爭地位。
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台積Q1財報 創五個新高 「雙率」均飛越財測高標 2026/04/17 01:05:15 經濟日報 記者尹慧中、朱子呈／台北報導
台積電（2330）昨（16）日舉行線上法說會，公布上季稅後純益5,724.8億元，創新高；每股純益22.08元，改寫新猷；毛利率為66.2%，營益率為58.1%，「雙率」均飛越財測高標，同步改寫歷史紀錄。
台積電上季財報寫下營收、稅後純益、每股純益、毛利率、營益率等「五個新高」，獲利表現再度「好到破表」，尤其「雙率」均超越財測預期，法人圈驚艷。
台積電近六季毛利率與EPS
以首季共90天估算，台積電平均一天大賺約63.6億元，每小時進帳約2.65億元，透露在AI與高速運算（HPC）需求強勁帶動下，台積電獲利引擎全速運轉，宛如一台火力全開的「超級印鈔機」。
台積電結算，首季營收1.13兆元，毛利率66.2%，季增3.9個百分點，年增7.4個百分點；營益率58.1%，季增4.1個百分點、年增9.6個百分點；稅後純益5,724.8億元，季增13.2%，年增58.3%；純益率50.5%，季增2.2個百分點，年增7.4個百分點，每股純益22.08元。
台積電前一次法說會預估，首季美元營收約346億美元至358億美元，毛利率63%至65%，營益率54%至56%；昨天公布首季美元營收實績為359億美元、毛利率66.2%、營益率58.1%，三項指標全數飛越財測高標。
台積電董事長魏哲家表示，首季營運表現出色，主要受惠領先的製程需求強勁。
台積電財務長黃仁昭指出，首季毛利率走升，主要受惠於成本改善、產能利用率提升，以及較有利的匯率條件；營益率同步上揚，則反映營運槓桿效益持續發揮。
黃仁昭補充，首季存貨天數升至80天，較前一季增加六天，主要反映2奈米製程進入拉升階段，以及3奈米需求持續強勁；單季營運現金流入約6,990億元，資本支出約3,510億元（約111億美元），顯示公司仍持續加大投資力道，支應先進製程與高階需求成長。
台積電表示，從應用與製程結構來看，首季營收仍由高速運算撐起半邊天，占比達61%，之後依序為智慧手機26%、物聯網6%、車用4%、數位消費電子1%、其他2%。
若以製程占比觀察，首季3奈米占25%、5奈米占36%、7奈米占13%，合計先進製程（7奈米及以下）占74%，顯示AI／高速運算需求仍持續推升產品組合朝先進節點移動
供不應求 台積電3奈米全球大擴產 衝刺先進封裝 2026/04/17 00:59:55 經濟日報 記者尹慧中、朱子呈／台北報導
台積電（2330）3奈米家族產能持續供不應求，董事長魏哲家昨（16）日在法說會宣布啟動全球3奈米產能擴張計畫，同步在台灣、美國以及日本擴產，以及加強跨製程技術產能優化，在7奈米、5奈米和3奈米之間彈性地產能支援，以因應客戶強勁需求。
台積電同步衝刺先進封裝業務，魏哲家直言：「不把任何生意留在桌上」，一方面全力擴充自有高階封裝產能，另一方面與委外封裝測試廠（OSAT）合作，以滿足客戶需求。台積電也會持續升級CoWoS技術，並推動次世代的CoPoS封裝上線。
台積電最新產能規劃
魏哲家指出，過往台積電在一個製程技術達到目標產能後，不會再額外增加產能，但評估AI應用強勁需求，將繼續提升3奈米的產能。
台積電3奈米全球擴產，包括台灣南科超大晶圓廠（GIGAFAB）聚落將新增一座3奈米晶圓廠，預計2027年上半年量產。美國亞利桑那州完工的第二座晶圓廠將採3奈米製程技術，2027年下半年開始量產。日本熊本第二座晶圓廠也採3奈米製程，2028年進入量產。
魏哲家說，台積電正採用各種方法，在任何能力所及之處盡己所能，最大程度地支持所有平台中的每一個客戶。他強調，即使產能吃緊，並不刻意選擇或偏袒任何客戶。
先進製程推進部分，魏哲家說，考量緊密整合研發與營運的需求，優先在台灣廠區以最新製程技術快速量產。台灣2奈米製程技術2025年第4季以優異的良率表現進入量產，以支應智慧手機、高速運算（HPC）和AI應用的強勁需求。
他說，目前2奈米製程技術同時在新竹及高雄的數期晶圓廠中量產，持續推出N2P和A16製程，2奈米家族將成為台積電另一個大規模且有長期需求的製程技術。
他強調，目前對成熟製程技術的策略並無改變，專注為特殊製程技術建置高良率的產能，而非僅只是一般產能供應，而是提高成熟製程技術產能，例如日本熊本的第一座晶圓廠生產CMOS影像感測器，而德國的ESMC針對汽車與工業應用。
他提到，台積電計畫逐步縮減晶圓二廠（6吋廠）和晶圓五廠（生產氮化鎵GaN的8吋晶圓廠），廠區空間將用以支持先進應用。台積電策略將是繼續優化成熟製程技術的產能組合，專注於更高的附加價值和策略性市場領域，確保有足夠產能支持客戶成長
富邦買下信義區「最貴菜園」 整合D1地段再下一城 2026/04/17 00:00:56 經濟日報 記者朱曼寧／台北報導
富邦集團整合信義計劃區D1土地再下一城。據實價登錄，有「最貴菜園」之稱的北市信義區信義段五小段39-7地號土地，去年12月以每坪單價近980萬元成交，經查謄本，買方為富邦集團旗下明東實業、道盈實業、盈保發展，向華友聯休憩事業買下，創信義區土地單價最高紀錄。
據實價登錄，此次交易的北市信義區信義段五小段39-7地號土地，現況為停車場，土地面積僅約57.7坪，成交總價5億6,550萬元，位處「世貿一館」對面，比鄰台北捷運台北101站的二號出口，過去周邊曾為菜園、某知名運動品牌球場，素有「最貴籃球場」、「最貴菜園」、「最貴停車場」等稱號。
台北市信義區信義段五小段近年成交紀錄
值得一提的是，該土地會被稱為最貴菜園，主因是信義段五小段39-13等多筆地號，曾於2012年年底以單價近930萬元成交，為當時全台土地單價最高紀錄，該紀錄高懸多年，近年已有不少土地單價突破此高點，但該筆交易都是信義區有實價以來的最高成交單價，而如今又有39-7地號以每坪980萬元單價成交，再創信義區土地成交單價的新天花板。
住商不動產北市區協理錢思明認為，最貴菜園整體街廓占地超過2,500坪，土地所有權相當複雜，又由於地處全台最精華地段，土地寸土寸金，更增添開發商整合難度，致使黃金地段土地僅能淪為菜園、球場與停車場等用途，惟歷經多年之後，近期有知名建商陸續將該街廓整合，無論未來是做為高級商辦或商業設施等用途，皆有望讓信義計劃區機能更顯精華。
大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶表示，此案由於位處蛋黃中的蛋黃，因此陸續多年交易，都能創下天價成交紀錄，也將為信義計劃區的土地產生「定錨」作用，惟近期房市受政策與大環境衝擊，土地交易市場略顯冷淡，大型財團仍願以大手筆進場，除顯示無人能出其右的整合決心，亦印證不動產市場「地段為王」的硬道理
美伊停火協議擬再延兩周 下周可能在巴基斯坦進行第二輪會談 2026/04/17 01:20:23 經濟日報 編譯劉忠勇、葉亭均／綜合外電
美國與伊朗下周可能在巴基斯坦進行第二輪會談，以色列和黎巴嫩16日也將磋商停火。在討論下一輪談判前，美伊雙方也繼續釋出樂觀訊息，包括考慮再延長停火協議兩周，爭取更多協商時間以化解歧見等。
由於中東和平展望增強，加上人工智慧（AI）交易熱潮回歸，全球股市16日盤中走高，MSCI AC世界指數創新高，亞股完全收復伊朗戰爭2月底開打以來的失土，MSCI新興亞洲指數漲到2月27日來最高，台、日股市同寫新紀錄，日經225指數大漲2.4%至59,518.34點的新高收盤價，南韓Kospi指數也漲逾2%，為2月27日以來最高。
白宮新聞祕書李維特15日表示，白宮並未「正式請求延長停火」期限，但她也說「我們依然密集互動」，「我們對達成協議的前景感到樂觀」，巴基斯坦居中斡旋的對話「很有成效且還在進行中」，雖然還沒確認實體會談，但很可能再度於巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行。
路透則報導，伊朗可能在談判中，提議允許船舶從阿曼一側水域安全通行荷莫茲海峽，滿足美方恢復荷莫茲海峽通行的期望，但這項提案能否落實，取決於華府是否準備滿足德黑蘭的要求。荷莫茲海峽位於伊朗與阿曼之間，寬度僅34公里，劃分為經過伊朗與阿曼水域的兩條航道，伊朗從開戰以來要求船舶只能走伊朗側的航道，否則將遭攻擊。
彭博資訊引述知情人士指出，美國和伊朗正考慮讓原訂22日到期的現行停火安排，再延長兩周，因為雙方都不想重啟戰鬥。巴基斯坦正加緊斡旋，已派遣官員前往德黑蘭，伊朗官員認為，巴國官員此行提高了第二輪談判，及延長停火期限的希望。
美國媒體MS Now則引述巴國知情人士報導，美伊可能下周在巴基斯坦談判。
同時，以色列總理內唐亞胡和黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）16日將協商停火，若結果正向，將有利美伊緊張降溫。
然而，彭博資訊分析，由於美伊對於荷莫茲海峽、核子計畫、彈道飛彈能力等關鍵議題的分歧意見太大，即便雙方達成協議，也未必代表各方都能確實執行，不一定能帶來長久和平
擋不住記憶體瘋漲！Meta 調漲 Quest 頭戴裝置價格 2026/04/16 22:04:09 經濟日報 編譯陳律安／綜合外電
Meta公司調漲旗下虛擬實境（VR）頭戴裝置在美國的售價，反映記憶體晶片價格上漲，成為漲價潮的最新例證。
彭博資訊報導，Meta 16日表示，入門款Quest 3S頭戴裝置價格將調漲50美元，高階款Quest 3則上調100美元；儲存容量128GB的Quest 3S漲到350美元，256GB的則漲至450美元。Quest 3售價漲到600美元；價格調漲定19日生效，在英國、歐洲、日本的售價也調升。
Meta聲明說，「我們之所以調整價格，是因為生產高性能VR硬體的成本已大幅上升」，為持續滿足消費者對Quest平台軟硬體與支援品質的期望，「我們必須調整售價」。不過，目前不會調整智慧眼鏡的價格。
在人工智慧（AI）浪潮下，Meta與科技同業均受累於記憶體奇缺導致的價格大漲。蘋果（Apple）與微軟（Microsoft）已調漲筆電售價，三星電子也調漲部分手機價格。其他頭戴式裝置製造商也同步漲價，或遭遇產品延遲
黃仁勳一席話 重電業提神 直言AI發展「不能在沒有電力情況下建立一個工業」 2026/04/17 00:44:02 經濟日報 記者朱曼寧、籃珮禎 / 台北報導
輝達執行長黃仁勳接受Podcast訪談提到，先進封裝產能不足、晶片短缺等供應鏈瓶頸預計兩、三年內即可化解，但AI發展真正長期制約在能源，直言「不能在沒有電力情況下建立一個工業」。
黃仁勳此言，意味發展AI最大問題在於供電充裕，電力基礎建設才是AI競賽終極戰場，後續對重電需求會愈來愈大，大同、華城、中興電等台灣重電廠都已揮軍AI電力建設並陸續繳出實績，迎來商機。
黃仁勳談能源與台廠布局
綜合外媒報導，黃仁勳接受Podcast主持人Dwarkesh Patel深度訪談，釋出以上訊息。
黃仁勳並對輝達地位提出定義，是將「電子」轉為「Token（符元）」的轉換器，並指出運算基礎必須建立在穩定且龐大的電力供應。
AI數據中心規模邁向兆級美元，電力設備升級與電網韌性成為科技大廠首要任務，這也讓重電產業從傳統電機轉型為AI基礎建設關鍵夥伴。
重電業者分析，AI電力設備需求才剛開始。大同近期布局成效顯著，不僅產品端已取得北美電力變壓器與美式箱型變壓器相關認證，通路端更透過與美國電力設備開發商GIS合作，成功打入雲端服務供應商（CSP）供應鏈，卡位北美能源市場。
憑藉從發電、配電到節能完整垂直整合能力，大同未來有望對接北美電網更新與基礎建設轉型商機。
重電四雄亦展現強勁動能。華城（1519）去年外銷占比突破55%，預期今年將推升至60%，穩坐外銷龍頭。
華城表示，AI推波助瀾，電力設備供不應求，預期未來五到十年將高度成長。士電預估，今年外銷占比提升至25%，強調今年是AI產業元年，相關擴廠規模將帶動電力需求爆發性成長。
亞力與中興電鎖定半導體晶圓廠與北美變壓器市場。亞力擬於美國成立子公司，強化與半導體客戶合作，確保交期穩定。中興電憑藉取得台積電設備及美國UL認證優勢，成功開發符合當地規範的GIS產品，並透過與美國在地客戶協作出貨。
法人指出，重電族群全面由本土電網轉向全球AI基建市場，商機想像空間巨大。黃仁勳提到，輝達地位不可撼動，主因在於其AI伺服器具備全球最佳總擁有成本與能效。輝達致力讓生態繁榮，並確保GPU分配優先供應給數據中心已就緒的客戶。業界分析，黃仁勳上述「電力就緒即算力就緒」邏輯，迫使CSP加速電力投資，進而為台廠提供長期訂單保障。
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長榮航強攻歐洲轉機市場 拚當飛歐班次最多業者 2026/04/17 00:21:35 經濟日報 特派記者邱馨儀／維也納16日電
長榮航空（2618）深耕歐洲市場迎來重要里程碑。總經理孫嘉明表示，隨著美伊戰爭影響歐洲轉機需求，長榮航將全面強化歐洲航網布局，拉高能見度，吸引更多歐洲客來泰國、台灣轉機，東南亞轉機占營收比重將挑戰三成。
長榮航空於維也納當地時間16日舉行「維也納開航35周年」慶祝活動，孫嘉明瞄準美伊戰爭歐洲線稀缺商機，長榮航空今年有望摘下歐洲航線「班次最多」的桂冠。
長榮航空歐洲布局
長榮航空看好長程線的轉機商機，在成為北美線飛航班次最多的一哥後，今年歐洲線將再度超車華航，成為國內航空長程線最密集的業者，進一步推升營收、獲利向上攀升。
長榮航空在歐洲的航點已涵蓋巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、慕尼黑及米蘭共六大城市，每周提供35班往返歐洲；歐洲航線東南亞轉機業務約占二成，美伊戰爭已帶動轉機需求增溫，預計今年占營收比重從原來的二成還會再向上拉升，朝著占營收比三成的目標挺進。
孫嘉明進一步分析，長榮航空維也納航線自1991年11月首航以來，至今即將邁入第35個年頭，作為長榮航空開拓歐洲版圖的第一個航點，在過去35年間穩定乘載逾百萬名旅客往返歐亞兩地。長榮航空持續深化與奧地利的在地連結，積極投入當地經濟、觀光及文化發展，成為串聯兩地重要的空中橋梁。
維也納作為長榮航空立足歐洲的起點，長期扮演深化中東歐市場的重要角色，涵蓋匈牙利、捷克與波羅的海等國家，原本的觀光、商務需求就相當大，將維也納打造為連接歐亞地區的關鍵門戶，除帶動觀光旅遊外，亦透過音樂、運動及餐飲等多元領域的合作，活絡當地的商務網絡。
孫嘉明進一步指出，長榮航空飛航維也納35年來，雙方建立堅固且信任的夥伴關係，並以此為基礎逐步拓展歐洲市場版圖。
孫嘉明表示，目前在歐洲已經飛航六大城市，把持續把原有的航線布局加密、機隊規模放大，今年元月就將米蘭航點增班為每天一班，旅客可以透過長榮航空綿密的航網，輕鬆往返亞洲與歐洲主要城市。
維也納機場（Vienna Airport）代表也表示，長榮航空飛航維也納這35年來，為當地帶來穩定的亞洲客源，攜手打造中東歐最具代表性的航空樞紐。
維也納旅遊局（Vienna Tourist Board）進一步指出，長榮航空是連結亞洲市場的關鍵橋梁，35年來持續引介逾百萬名旅客造訪，讓世界看見維也納的皇室傳承與現代美學
大立光CPO新業務 動起來 董座林恩平談本業展望 下季產能滿載 2026/04/17 00:08:16 經濟日報 記者劉芳妙 ／台北報導
大立光（3008）昨（16）日召開法說會，董事長林恩平首度證實切入共同封裝光學（CPO）應用已「動起來」，聚焦光纖陣列（FAU）元件及稜鏡製造等零組件，正準備送樣，預計通過客戶認證後，量產仍要部署一、兩年。
談到本季整體展望，林恩平表示，4月拉貨動能比3月差、5月比4月低，目前6月還看不到，但相較去年同期，4、5月表現好一些。雖然現在產能利用率沒有去年第4季滿，「但還是滿緊的」，依客戶訂單表現，第3季產能將達滿載。
大立光法說會重點
大立光昨天法說會歷時40分鐘，法人重心均聚焦於CPO新業務。相較於元月法說會僅透露「有在研發CPO」，林恩平昨天首度揭露大立光CPO新業務布局重心。
林恩平表示，目前主要做FAU這段，以提供元件為優先；FAU元件之外，稜鏡製造也是重點，目前也要買光纖，光纖相關塑件也會涉獵。相較於手機鏡頭的製造工藝，林恩平說：「FAU在對位精度的要求高非常多。」
他說明，FAU產品痛點在於「如何精準對位，對得更準、更快」。大立光不能說自己是領先的，但快速對芯是光學擅長的領域，目前FAU元件及稜鏡均以玻璃鏡片為主，若送樣順利，未來考慮整合相關元件以模組出貨。
法人追問，CPO相關機台是否能與現有手機鏡頭共用，林恩平回應，除了對位之外，其他機台設備都要自己開發設計，因為沒有這麼多Channel，這牽涉到很多零組件。
他強調，對位精度及元件精度都很重要，現在大立光可以自己開發設備，要看客戶開的這個規格是否有人可達到每個點的精準對位，減少光的耗損。
談及可變光圈鏡頭進展，林恩平表示，下半年新機規格也差不多敲定（lock down），對檢測的要求很高。市場預期，第3季將亮相的新一代iPhone 18系列旗艦新機將首度搭載可變光圈鏡頭，視為iPhone鏡頭近年最重要升級，大立光為主力供應商，也是推升大立光下半年獲利一大重心。
法人追問目前大立光拓展CPO業務，內部若遇到與手機業務搶資源，該如何安排？林恩平表示，總是有優先順序（Priority），現在CPO排最首位，CPO要等FAU先衝出來才有其他的，但手機是主業務（Main Business），也不能放。
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川習會倒數一個月 美貿易代表：預期延長美中經貿關係穩定 2026/04/17 06:20:00 聯合報 記者陳熙文／華盛頓即時報導
美國總統川普16日表示，他與中國國家主席習近平有非常特別的關係，也非常期待訪問中國；美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）16日則表示，他預期川習會會順利進行，也預期川習會會延長兩國經貿關係的穩定。
川普預計5月中旬訪問北京，計畫與習近平會面，川普16日再度表示，他與習近平之間的關係非常好，形容兩人有非常特別的關係，並表示，他非常期待訪問中國。
葛里爾16日出席聯邦眾院撥款委員會聽證會，被問及川普即將訪問北京，葛里爾說，他與財政部長貝森特一個月前與中國的對口討論到川習會，指他們預期川習會會順利進行，並預期美中領袖會面將延長美中經貿關係的穩定。
葛里爾指出，美國一方面希望繼續從中國取得稀土和關鍵礦物，另一方面也希望確保中國向美國採購產品，包括農產品、飛機、醫療設備等；同時美國也準備向中國進口特定產品。
葛里爾說，美國希望在川習會之後取得與中國更加平衡的貿易關係，同時管理美中貿易關係，以避免任何意外和情勢升級，也確保美中貿易關係對美國有利。美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）。路
IMF：美債推高全球舉債成本 示警發行規模持續擴大 削弱原有溢價優勢 2026/04/17 00:10:42 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電
國際貨幣基金（IMF）警告，美國發債規模持續擴大，將削弱美債對投資人原有的溢價優勢，也會影響全球各國政府發行的公債。此外，美國日益依賴短天期債務的銷售，容易受市況驟變衝擊。
IMF在15日發表的最新《財政監測報告》中指出：「美國公債的供應量增加，正在壓縮美債傳統上享有的安全溢價，而這種減損現象正推高全球的舉債成本。」
美國過去三年的預算赤字，平均約為國內生產毛額（GDP）的6%，這在非戰爭或非經濟衰退時期，是史上罕見的龐大缺口，因此美國一直大量發售公債。美國國會預算辦公室（CBO）預測，未來十年缺口也將維持在這個水準。
IMF指出，最高評級AAA級公司債和美國公債殖利率之間的差距正在縮小，可見美債對投資人的吸引力已有所下降。利差通常視為投資人對舉債企業風險評估的指標。IMF反過來把此視為投資人願意多花多少錢去買美債進行避險的指標。
IMF解釋：「利差縮小，代表投資人為美債的安全性和流動性（相對於高評級公司債）所支付的溢價正在縮減。」根據IMF提供的圖表，AAA級公司債利差已從2019年初的55個基點以上，縮減至約35個基點。
IMF指出，另一個危險是美國財政部日益依賴短天期債務的銷售。美國財長貝森特去年曾說，擴大發行長天期證券並不合理，因為其殖利率水準高於一年內到期的國庫券。
但IMF指出，當債務集中在較短的到期日，政府必須頻繁周轉，增加了暴露在市場狀況或投資人情緒驟變風險下的機率。IMF也指出，不只美國，許多其他政府都已轉向依賴國庫券的銷售。
儘管如此，外國仍增持美國公債，主要是今年初美債殖利率回落，以及與其他開發中市場相比，美國資產殖利率依然相對具有吸引力。據美國財政部15日公布的數據，2月外國持有的美債較前一個月增加1,977億美元，月增幅達2.1%，是近一年來最大，總額則達到9.49兆美元的最高紀錄。
增持最多的是加拿大，2月增加505億美元，持有的總部位達4,463億美元。沙烏地阿拉伯增持256億美元，達1,604億美元。
持有最多美國公債的日本增持140億美元，達到1.24兆美元。排名第二的英國增加176億美元，達到8,973億美元。排名第三的中國大陸則小幅減持11億美元，降至6,933億美元。台灣增加57億美元，至3,135億美元，回到去年8月時的水準，維持在全球第10名
永續政策兩大變革 啟動 環境部攜手金管會調整金融指標 2026/04/17 00:17:14 經濟日報 記者邱琮皓／台北報導
因應國際永續新變局，環境部長彭啓明昨（16）日宣布，將與金管會啟動永續政策兩大關鍵調整，一是調整目前的「永續金融指標」，確保資金真正引導企業實質減碳與永續轉型，其二是研議「調和企業碳排放申報規範」，整合申報邊界、計算標準與時程。
他強調，希望企業能將寶貴的資源投入在技術創新與核心商業模式的氣候韌性上，而不是消耗在重複的行政文書作業中。
永續政策兩大關鍵調整
彭啓明表示，歐盟在面對地緣政治動盪與維持經濟競爭力的雙重考量下，近期對永續政策進行務實調整，包括透過最新提出的「永續綜合簡化套案」（Omnibus Simplification Package），大幅調高了企業永續報告指令（CSRD）與盡職調查指令（CSDDD）的適用門檻，並簡化永續分類法（Taxonomy）的揭露要求。
他分析，歐盟的法規簡化並非放棄氣候目標，而是認知到繁瑣的法規會扼殺企業的創新與投資，因此轉向以「更聰明、更減輕行政負擔」的方式來達成目標。
因應這樣的國際轉變，台灣在永續與淨零政策上也必須適度修正做法。彭啓明表示，歐盟為了打擊漂綠行為，正著手重塑《永續金融揭露規範》（SFDR），計畫廢除現行容易引發混淆的分類框架，改以更直觀的產品類別，如永續、轉型等，台灣永續金融同樣必須避免流於表層做法或盲目的「填表合規」，環境部將與金管會展開更緊密的跨部會合作，探討如何調整目前的永續金融指標。
第二，推動淨零轉型，政府必須做企業的後盾，而不是增加不必要的包袱，針對產業界關心的碳盤查與申報負擔，環境部將主動與金管會研議「調和企業碳排放申報規範」，致力於將申報邊界、計算標準與時程進行整合。
他表示，面對全球從「激進擴張」轉向「實務穩定」的ESG監管趨勢，台灣的氣候治理也必須與時俱進，「台灣邁向2050淨零排放的目標不會改變，」但在實踐方法上，將秉持「務實、減碳、反漂綠」的原則，攜手金管會與全體產業界，穩健地推動台灣的永續轉型
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