另開

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台股今（22）日在電子權值股疲軟的拖累下，加權指數終場下跌132.95點，收在21670點，不過盤面並非一片黯淡，航運股逆勢成為盤中最亮眼的族群，尤其是貨櫃三雄萬海、陽明、長榮強勢表態，重燃市場對航運多頭行情的期待。

萬海今日上演強勢表現，盤中一度攻上漲停126.5元，刷新波段新高，成交量爆出逾9.3萬張，最終收漲近一成；陽明更爆出驚人17萬張天量，漲幅達4.32%，長榮則穩健墊後，盤中也一度衝高至262.5元，三雄合力撐起盤面人氣。

引爆這波航運股爆發的關鍵，來自中美貿易談判釋出善意，雙方延長關稅豁免90天。消息一出，不僅北美通路商急於補貨，大陸出口業者也趕著在新關稅變動前將貨物送出，導致海運市場瞬間進入「搶櫃、搶艙」的白熱化階段。

物流業者透露，儘管有90天的緩衝期，但市場上的出貨需求明顯集中爆發，導致艙位吃緊。美西航線每40呎櫃報價已衝上3,091美元，一週暴漲31.7%；美東航線亦上看4,069美元，短期內甚至有望飆至6,000美元，形成海運報價全面起飛的景象。

法人指出，近期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）也大漲近10%，反映市場供需失衡再現。回顧疫情期間的經驗，只要運力與需求出現落差，海運股往往迎來爆發性上漲，眼下情況有如當年縮影。

萬海4月仍處於小幅虧損，不過第一季已賺進87億元、EPS達3.11元。法人預期，在這波急單潮與運價飛漲推動下，5月營收與獲利將明顯回升，帶動股價提前反映基本面轉佳。

不只萬海衝得猛，法人現在連陽明、長榮也一起喊「買進」，看好這波搶貨潮一路延燒到開學季、甚至感恩節，出貨需求有得忙，對航運營運來說根本是強力助攻。而且今天盤面上不只三雄有動靜，像中櫃、台驊控股這些航運概念股也跟著補漲，整體資金明顯有回頭卡位的味道，景氣循環股又開始熱起來了。

當電子權值股熄火、盤面一片疲弱時，貨櫃三雄反而逆勢挺身而出，成了市場最亮的那道光。不只撐住人氣，更把原本冷清的盤勢炒熱起來，讓投資人重新嗅到航運股啟動第二波行情的味道。這波熱潮，搞不好才正要發酵。本篇文章已唸完 歡迎閱讀聚財網其他精采好文