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⭕ 震盪盤整行情的特性就是急漲急跌，指數大漲不少人開始假High，週六直播已經點破這波沒能帶你高出減碼的，現在講什麼飆股大漲嚨係假，貨櫃航運今天還是繼續整理，藉由這個族群要給投資人一個重要觀念，要如何成為股民首富? 請一定要看今天節目，觀念通了你會就能夠瞬間覺醒。

⭕ 明天是期貨結算，市場不少看空的分析師空期貨及買進PUT賣權，今天是通通吐回去，台股是潛碟型市場加上權值股外資很容易操縱，每月結算關頭都會被這樣弄一下，要做這種衍生性商品必須要經驗充足而且緊盯，通常不適合投資大眾，今天的大漲就是軋空，而且昨天在老師的APP直播就有說明多丹大增，選擇權原先的弱勢今天也被軋空，要因為今天的長紅就很樂觀認為又要噴萬六，智霖老師認為成交量若在結算後無法放大，那就一樣是在區間盤整格局。

⭕ 我們的操作的重點是股票，今天盤面上的強勢股為ABF的3037欣興，8046南電，包括貨價標籤的8069元太，以上的三檔股票，財經演員是無腦每天都喊買要噴，已經套牢了超過半年，解套演成大賺當真是厲害，大家不妨看看今天的影片了解智霖老師如何操作這些股票，在成熟的時間提前預告分析，替會員準備投資名單且設定價格，有提供買進的成交證據，這跟每天喊買進永遠看好的有何差別，每天看多總有上漲的時候，每天喊崩盤也總有跌的時候，不是真實的在幫會員控制資金買股票的(現在講什麼飆股大漲嚨係假)，財報都已經發佈完畢，別忘記智霖老師講的空窗期還有台積電的邏輯，細節請一定要看今天的節目。(也請你不吝嗇幫我的節目按讚+留言且分享給你的親友)

⭕ 超直白會長短評: 跳空長紅僅是軋空，高出反彈股，鎖定產業趨勢股輪動操作，以上透過盤中數據可明確指引你。

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個股資訊彙整:(產業訊息資料僅供參考，非推介買賣建議，請勿以此作為進場依據)

茂迪（6244）4月合併營收2.97億元 年增-25.86%，公司表示，2023年第一季營收相較去年同期，有著不錯的成長，時序邁入第二季度，自家案場也依原先進度，即將於第三季至第四季初期陸續掛錶，預計掛錶總量將接近目前案場持有總量接近一倍。而所需模組將自第二季起陸續供應，帶動營收表現持續加溫。茂迪2021年大動作布局漁電共生，並投資鋒沛海洋，進軍養殖漁業。目前茂迪電廠裝置進度，以漁電共生部分，茂迪總持有電廠達33MW，加上流程與建置中的電廠，估計今年總案場將近70MW，包含公有標案、廠房屋頂與室內養殖漁電共生案場，將在今年下半年陸續貢獻。茂迪TOPCon去年量產，隨著良率提升到95％以上，TOPCon模組的成本已和前一代的PERC模組趨於一致，客戶詢問度高，TOPCon訂單能見度已達第三季。

永冠-KY（1589）4月合併營收9.1億元 年增32.36%，公司表示，去年大陸風電投招標量100GW，今年至少80GW，未來三、四年大陸風電產業都是榮景，目前再生能源訂單能見度已看到年底。永冠看好印度陸域及離岸風電，等泰國廠2025年第一季量產後，將可就近供貨。永冠去年透過產能優化，其中江蘇鋼銳產能增加4成，大陸目前產能稼動率9成以上，足以應付今年出貨22.5年∼23.5萬噸需求。生鐵及廢鋼等原材料價格穩定，今年出貨、營收、獲利都會優於去年，有信心今年毛利率也會向上。另外永冠與大陸最大風機設備商金風集團、央企合作設酒泉一重風電集團，永冠持股15％∼20％，共同參與開發大陸西北風場。其中大陸酒泉總發電量80GW，已取得600MW特許經營權，最快明年出貨，未來配合大陸一帶一路政策，輻射至中亞及中東地區。

仲琦（2419）4月合併營收10.33億元 年增32.47%，公司表示，2022年主要成長動能來自於新市場的拓展，除了持續在北美地區導入新產品，更擴大在歐洲、亞太、南美洲等地區的市場開發，藉此增強成長動能。除了拓展新市場外，在產品方面，仲琦過去聚焦在纜線路由器（DOCSIS）相關產品線，現在朝提供網路軟硬體整合服務，以及全方位解決方案的方向前進，以提供更多元且具差異化的產品。另外，越南廠營運已上軌道，對生產效率產生顯著的貢獻也是原因之一，加上供應鏈情況已明顯改善，能更有效的改善庫存管控。伴隨著佳世達網通艦隊啟航，集團成員也使出渾身解數，經由結合明泰無線網路、光纖、5G產品，以及仲琦的有線電視纜線數據機及軟體整合能力，打造雲網家庭網路管理解決方案，則是集團未來繼續成長的關鍵因素之一。

裕民（2606）4月合併營收11.74億元 年增0.55%。市場分析，航運是景氣循環產業，裕民為了將市場波動影響降至最低，與全球最大鐵礦石生產商之一巴西淡水河谷Vale公司簽訂25年鐵礦石長期運送合約，今年邁入第三年；另與跨國礦商英美資源集團（Anglo American plc.）簽訂4艘液化天然氣LNG雙燃料動力散裝貨輪期租十年，去年12月起營運。預估今年兩大礦商貢獻裕民營收約2成上下。據了解，裕民採行保底加上指數連結型租約，承作這類跨國礦商租船標案，景氣衰退時有保底護體至少不虧錢，市場好時要搶賺高運費。裕民以彈性調配現貨及長約比例，目前約7：3，創造穩定長期利潤。裕民現有73艘船（含未交付新船約10艘），今年已交4艘，年底前交付5艘新船，包括1艘19萬噸LNG雙燃料海岬型船採長約、2艘21萬噸海岬型船、2艘10萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪等，將在現貨市場營運，明後年還有5艘船交付。

耿鼎（1524）4月合併營收1.99億元 年增-13.78%，市場分析，耿鼎為AM（售後維修）汽車鈑金零件廠，目前北美出貨約占營收60％∼65％、歐洲占15％∼20％，其他包括中東、中南美及大陸各占5％∼10％不等。耿鼎表示，出貨主力的歐美市場需求穩定，隨過去疫情期間塞港、缺櫃的運輸干擾解除，出貨也恢復順暢。隨著運輸瓶頸解除，再加上美國最大產險公司State Farm擴大使用副廠零件，將是推升耿鼎業績成長另一大動能。大陸市場部分，耿鼎為第一家獲大陸平安財險支持的NSF認證AM鈑金件廠，隨著大陸汽車保有量持續成長，耿鼎預期在銷量達到高峰後的五∼六年將帶動AM市場需求明顯增加，因此也看好大陸後續發展潛力。

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