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個股資訊彙整:(產業訊息資料僅供參考,非推介買賣建議,請勿以此作為進場依據)
智原(3035)3月合併營收11.1億元 年增0.45%,公司表示,展望2023年,由於消費性晶片庫存調整持續,IP業務預估與去年持平或微幅減少,但NRE接案暢旺,在手開案規模預估可望再創新高。樂觀看待今年ASIC量產維持成長,累計至去年第三季的在手設計案(design win)已達318個,其中39%進入量產,51%仍在準備量產階段,將成為未來營收成長增添動能。智原去年ASIC量產開始向28奈米及更先進製程轉移,今年受惠於網通及資料高速傳輸等應用開始量產,營收占比可望提升到15%。智原今年上半年智慧電錶接案能見度高,由於新一代電錶的晶片含量持續增加,在手NRE案中有6成還未轉為ASIC量產,今年可望陸續開始投片並推升營收成長。聯電因製程集中在28奈米世代,智原先進製程與三星晶圓代工合作,並成立設計服務中心,推出支援多家晶圓廠及14奈米以下鰭式場效電晶體(FinFET)製程實體設計服務。
和大(1536)3月合併營收6.38億元 年增1.63%,公司表示,和大持續看好電動車後續發展潛力,目前電動車廠特斯拉已是和大第二大客戶,隨著全球電動車市場持續擴大、特斯拉在美調降售價,都將挹注後續下單成長。根據和大目前已掌握出貨單量隨著新車款訂單及舊車款增量,前三大客戶包括BorgWarner、特斯拉及BMW今年下單都較去年呈現兩位數成長。和大嘉義五廠新建工程總占地1.42萬坪,預計興建建築面積8,185坪,總樓地板面積9,718坪,該廠包括土地、廠房及設備總投資逾20億元,規劃為金屬科技廠及精密AI廠使用,20日上樑的是第一期工程金屬科技廠。此外,和大近年積極推進嘉義大埔美精密園區投資設廠,目前已完成嘉義一、二及三廠廠房興建,已建置18條自動化產線,創造超過300人以上就業機會。
力旺(3529)3月合併營收6004.6萬元 年增5.06%,公司表示,對40奈米、22奈米和高階製程而言,RRAM是不可或缺的多次編程嵌入式記憶體選項。力旺的下一個RRAM開發目標是對應汽車應用需求,在22奈米0.8V/2.5V平台實現更高的儲存密度、更快的速度、更高的寫入溫度耐受度和持續提升的覆寫能力。RRAM IP具有一萬次覆寫能力和長達十年的數據保留,並可承受高達105度的高溫。在對性能要求相對嚴格的汽車應用中,RRAM與MRAM相比,具有更佳的抗磁能力。事實上,力旺在嵌入式非揮發性記憶體矽智財領域具有市場領先地位,且獲得台積電、聯電、世界先進等晶圓代工大廠導入,在力旺推出該款新產品後,後續有機會擴大導入到歐美等各大終端品牌供應鏈。
界霖(5285)3月合併營收4.45億元 年增-18.66%,市場分析,去年下半年因消費性需求疲弱及銅價下滑影響獲利,所幸車用及工業用需求有效支撐營運。隨著各國確認電動車的發展趨勢,車用功率模組導線架需求暢旺,因為車用晶片需支援大電流,界霖厚銅技術可解決散熱問題,局部電鍍及表面粗化製程則可提升可靠度,去年已順利打進電動車大廠供應鏈,成為充電器、電源逆變器、直流電轉換器等車用動力系統功率元件主要導線架供應商。界霖功率模組導線架已獲美系電動車及充電樁採用,新一代碳化矽(SiC)電源轉換模組導線架開始出貨,日本IDM廠汽車電池管理模組導線架訂單到手,為今年營運成長增添新動能。界霖營運預期在第一季觸底回升,第二季進入逐季成長循環,力拚全年營運優於去年。
汎德永業(2247)3月合併營收47.1億元 年增37.06%,公司表示,無論是BMW或保時捷,今年新車供給相較去年都更為穩定,原廠晶片缺貨逐漸緩解,新車到港情況也持穩,因此手上累積的大量訂單都可望在今年陸續交車。除新車銷售亮眼,隨著雙品牌市場保有量持續增加,維修保養業務也逐年成長,也都是推升營收獲利成長主因。再加上成本有效控管,因此也使得去年獲利成長遠高於營收。今年第一季即將走完,國內車市氛圍確實優於原先預期,目前看起來並未受到國際情勢或者升息等因素干擾,客戶下單狀況仍相當踴躍,部分熱門車款更是一推出就賣光。
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