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(最新盤勢看法)
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個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)

鈊象（3293）1月合併營收11.49億元 年增19.72%，市場分析，鈊象目前營收組成仍以線上遊戲為主，占94％，其次商用遊戲機台約占6％。主要成長來自於網路遊戲，至於商用機台受大陸疫情影響，略有下滑。以網路遊戲來看，營收貢獻度依序為明星三缺一、金猴爺、美國第二授權平台等。鈊象表示，未來研發方向，除既有基礎和強項之外，也會鎖定新技術和新應用，如NFT及虛擬貨幣等，將適時加入既有產品中。展望2023年，拓展海外市場仍將是鈊象重要目標之一，率先發酵的是在2022年底推出美國第二授權平台及新的授權平台，預期2023年第一季就可望產生營收貢獻。

神基（3005）1月合併營收25.53億元 年增-3.44%，市場分析，看好強固型電腦市況已逐步回到正常淡旺季走勢，加上美國聯邦政府對軍事國防及相關基建持續釋出預算執行，另先前爭取到美國地方州警局採購之Getac Video Solution也自今年初時出貨，對於今年上半年的能見度看法樂觀。至於去年間與日商松下的專利侵權訴訟，近期雙方亦已經達成和解，神基先前已經在第二季時認列了相關損失5.19億元，預計雙方和解之後將不會再有另需認列的款項，亦不會對獲利另有影響。展望今年，全球經濟下行，通膨、升息及地緣政治等不利因素，對產業市況帶來的不確定性，仍將為後市帶來挑戰，惟隨航太需求回溫、訂單能見度亦相對明朗下，豐達科對營運動能審慎樂觀。

翔名（8091）1月合併營收1.28億元 年增-27.68%，市場分析，因翔名處在供應鏈的尾端，即使大環境變數難測，但對公司的影響均在可控範圍。近年展開加工產品之外的研發， 包括半導體先進製程使用的表面處理及高端潔淨技術。另外也布局高精密加工技術，增購多種五軸加工機及大型加工機，來滿足不同客戶的需求。翔名是以「特殊處理加工」進軍的航太產品，近年已投資約10億元進行布局，未來可望隨著客戶認證的產品陸續成長。另外，在醫療器材領域也已獲得客戶認證。2022年10月董事會決議以新股轉換方式取得日商芝和精密100%，以取得硬脆材料加工能力，並為日後進軍SiC及光學元件加工做準備，提升競爭力及營運績效。

和泰車（2207）1月合併營收183.45億元 年增-18.15%，公司表示，全球疫情、缺車、防疫險理賠等大環境變化，對集團營運及業務造成不小衝擊。2022年雖然受到減產影響，但各車廠國產車款仍保有一定產量，全年總市場約為43萬輛。TOYOTA在全新Town Ace導入後，成功切入輕型商用車級距，COROLLA CROSS及RAV4雙車型，更分居全市場銷售冠、亞軍，且市占率也達到28.7%，創下近年來新高點。和泰集團在MaaS（移動即服務）相關業務上，去年一整年成果豐碩，其中不僅iRent累積超越百萬會員，yoxi車隊更擴展至全台11個縣市，Hotai Pay、Hotai Points的推出，開創移動服務的全新里程碑。展望來年，缺車問題可望逐步減緩，憑藉TOYOTA、Lexus、HINO強勢品牌與商品，表現令人期待，相信和泰集團2023年可以迎接春暖花開，創造更亮眼的成績。

凌陽（2401）1月合併營收3.24億元 年增-52.24%，市場分析，由於消費性市場需求銳減，不僅使凌陽應用在Sound Bar的音訊控制IC出貨動能明顯減少，加上車用晶片訂單由於超過一半應用在後裝市場，因此出貨表現也略微受到影響，庫存水位部分，截至2022年第三季底，凌陽的庫存金額達到22.61億元，幾乎達到超過15年以來新高水位，不過供應鏈認為，其中車用產品線生命周期較長，因此仍可望持續消化庫存，呆料問題相對較低。據了解，凌陽從2022年第三季已開始調節庫存水位，並向晶圓代工廠全面降低投片量，逐步在2022年第四季展現效益，但由於車用需求可望持續看增，因此預期凌陽2023年第二季出貨表現將逐步回穩。

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