2023/01/02 20:15:00
文章相關個股: 由田（3455）、晶睿（3454）、亞德客-KY（1590）、萬海（2615）、事欣科（4916）
⭕ 一月份行情短評: 台股農曆封關日為1/17日，剛好剩下兩週的時間，明天開盤後到1/10日為營收發佈期間，從外銷訂單可以得知，數字方面會面臨一些挑戰，因此操作方面可以多等待已經公告營收的個股在決定動作，1/12日為台積電的法說會，老師在12月中旬已經預告美國新增投資案成本增加利空要反應，因此買入台積電不用急躁，第一季會有利空測試，1/12日台積電法說會將會公告財報跟第一季季減的幅度，也會釋出上半年的展望，同時原先第四季財測匯率是以31.5元預估，2022年底收盤約在30.7元，評估也會是利空測試，除了台積電，許多電子股跟傳產股的財報公告都會有匯率損失的挑戰，這些是第一季會發生的事情，投資人自己心裡有個底，即將面臨些什麼?
另開⭕ 重點在於有提醒投資人逢高減碼賣股: 能在12月13日晚上美國公告通膨利多那天，看出是利多出盡且在盤前發文建議你要賣股減碼，後續容易按照推播圖規畫的回測，而且智霖老師可以在11/19日提前一個月就規劃好的，全市場分析師你去找一找有誰可以這麼超前，(應該也只有陳智霖分析師)，沒有高出就沒有低買的本錢，下跌現在只能叫你不用擔心的，看只會用義和團的喊盤節目，因為漲跟跌永遠都要買進不用擔心的說法，對你是毫無幫助!
⭕ 2023年上半年市場皆預期股市表現會不好，今日更傳出國安基金可能要延長護盤至兩年，新手投資人容易以為這是利多消息，但多參考比對例如特斯拉創辦人馬斯克的談話，大家對於未來的景氣復甦時間點一定要保持謹慎，打底跟擴底的時間可能會跟著需求何時恢復有很大關係，區間盤整操作難度會增高，還有選股的邏輯跟依據就會非常的重要，建議投資人不要單打獨鬥，依據細節請看本集直播節目。(也請不吝嗇的幫智霖老師，影片按讚，留言鼓勵，分享給您的親友，能力足夠也請您踴躍以實際行動支持專業，敬業，誠信正直，願意付出的陳智霖分析師)
⭕ 12/27(二)直播重點如下(Youtube影音下方都有章節)
🔴 按讚突破新高Vicky將送10位觀眾小禮物
🔴 外資放假成交量萎縮 除參考老師的推背圖還有哪些該注意的地方
🔴 智霖老師驗證12/24直播看法及12/14APP提醒利多出盡
🔴 12/18會員影音提供12月到明年3月的推背圖到目前100%正確
🔴 APP午報已預告今日盤中賣壓重
🔴 兩周前預告市場庫存嚴重，到今日相關IC設計反而利空不跌該如何看
🔴 弱勢電子反彈該如何解讀
🔴 上週預告對岸解封將是生技最後利多那今天漲電子又該如何解讀
🔴 大戶藉利多出貨，以航運為例
🔴 了解政策方向與股市機會
🔴 馬斯克與國安基金操盤手預告了明年行情
🔴 介紹APP服務內容與簡訊會員服務
🔴 政策相關太陽能會員進出操作策略
🔴 公司年終回饋會期自112年2月起算
🔴 觀眾提問互動問3260、2221
🔴 Vicky教你如何下載安裝，以及如何註冊陳智霖分析師App。
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個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)
由田（3455）11月合併營收3.29億元 年增7.89%，公司表示，載板為公司近年營收主要動能，除了掌握台系載板大廠訂單以外，隨著中系載板廠如雨後春筍般嶄露頭角，公司對於中國市場的布局亦相當積極，載板相關訂單能見度一路看到明年，業績持續暢旺。至於近期業界關注的東南亞產業鏈轉移趨勢，由田同樣緊跟產業動向，目標協助客戶打造新的產業聚落。至於半導體方面，隨著先進封裝的需求擴大，異質整合與小晶片將會是未來的趨勢，相關設備持續銷售給兩岸龍頭封測大廠，在HPC、AI、5G和電動車等應用發展下，未來幾年商機仍十分龐大，由田持續發展各式封裝檢測產品線，預計半導體營收貢獻將逐步上升。由於動態調整策略成功奏效，毛利率表現相當穩定，法人預估，由田今年毛利率可望守穩在5成以上，今年營收逐季成長趨勢不變。展望2023年，由田接單狀況明朗，明年業績展望仍持樂觀態度。
晶睿（3454）11月合併營收11.55億元 年增158.41%，公司表示，北美市場貢獻營收比重達70％，今年營運主要受惠於NDAA法案的貢獻，目前動能仍舊強勁。而晶睿9年前設立荷蘭分公司，支援歐盟市場，銷售足跡遍及東歐、北歐、南歐，有助於密切關注英國也考慮停用中國安防產品的效應。今年缺料問題緩解，5、6月加開產線激勵產能倍增，新產能效應，加上料況到位、加速出貨效率，推升第三季營收創下歷史新高紀錄，晶睿預期，第四季也不看淡，明年景氣審慎樂觀看待。
亞德客-KY（1590） 11月合併營收22.11億元 年增14.84%，公司表示，未來仍難預測何時可以明顯復甦，短時間內出貨仍會受到部分城市對疫情的管控，及部份客戶針對全球高通膨及地緣政治的演變觀望，來決定何時做下階段的產能擴充影響，但相信這只是短期影響，需求只是遞延到未來幾個月或季度，仍期望政府在年底前會公布更多的措施來刺激市場需求。亞德客以目前單日接單、出貨來看，第四季營收有機會優於去年同期，因第三季基期較低，第四季銷售額將比上季增長7%。看好大陸未來防疫封控政策鬆綁後，企業對自動化設備需求不減反增，明年氣動元件市場景氣可望回溫。
萬海（2615）11月合併營收129.89億元 年增-43.27%，公司表示，近期受到全球通膨高升及終端去庫存壓力下，需求減弱，反映在上海航交所貨櫃運價指數SCFI逐步下修。展望後市，第四季為亞洲傳統旺季，近期觀察到亞洲區間出口動能轉強，且明年農曆過年時間比較早，預期從第四季到明年農曆過年前出貨都會不錯。萬海今年新造節能船12艘，已交八艘，年底前還有四艘新船待交，包括三艘3,013TEU（20呎櫃）、一艘13,100TEU，加上二手船八艘，全年共交20艘船；明年新造節能船20艘，包括十艘3,000TEU、十艘13,000TEU，加上新購置台船四艘3,000TEU，總計交24艘。新的節能船因能源效率佳，可大幅降低單位成本，增加萬海的競爭力，將配置在美西航線，取代到期成本比較貴的租船。同時，萬海也持續優化航線，之前旺季美西每周發三到四班，目前配合淡季市場需求調整為每周發二班。
事欣科（4916）11月合併營收3.10億元 年增97.72%，市場分析，網通業務布局近期取得重大成果，攜手美電信大廠客戶，供應網通相關產品，預計自明年起開始出貨，公司已積極備料生產，挹注營運動能。據悉，該網通合作專案長達三年以上，出貨規模將逐步擴大，為因應客戶需求，並看好未來北美電子製造服務將有更大產能需求，公司正陸續評估未來兩年在墨西哥廠區適度擴增第二生產基地，啟動並新增十條SMT生產線。事欣科四大業務明年可望全數成長，在手訂單預估超越20億元，攀至歷年高點，隨著缺料緩解、採購成本壓力降低，營運規模擴增，並結合墨西哥廠生產優勢，有助毛利率進一步提升，全年營收估雙位數成長、獲利復甦力道可期。
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