最新的聯準會利率決策會議內容的解讀錢進大趨勢陳智霖3746

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相關個股:台積電(2330)、聯發科(2454)、義隆(2458)、敦泰(3545)、巨大(9921)

文章相關個股: 萬海(2615)、華航(2610)、耕興(6146)、由田(3455)、可成(2474)

⭕ 本週的大事件,通膨跟利率的超前領先的邏輯已經清楚分析,關於最新的聯準會利率決策會議的解讀的相關內容今天最新14:30智在必得直播節目都有詳細說明,請一定要鎖定,同時也不要忘記老師談的12月份推背圖的節奏,接下來該注意些什麼,節目皆有作說明。(也請不吝嗇的幫智霖老師,影片按讚,留言鼓勵,分享給您的親友,能力足夠也請您踴躍支持專業,敬業,誠信正直,願意付出的陳智霖分析師)

⭕ 12/15(四)直播重點如下(Youtube影音下方都有章節)

🔴節目播出定調為每週二四下午兩點十五分,以及週六晚上八點半。
🔴主持人Vicky 說明本集節目的主題。
🔴通膨的分析,12月推背圖走勢驗證。
🔴通膨降溫之後,軟著陸機率增加。
🔴真正市場唯一長期追蹤分析通膨跟情境分析的節目。
🔴智霖老師對於聯準會利率決議最新的分析觀點。
🔴一個月前就已經洞察市場真正關心什麼,行情結論。
🔴台積電半導體產業展望分析。
🔴明年2023年會崩盤? 從產業邏輯告訴你。
🔴明年2023年第一季是用功財(庫存/2376技嘉)。
🔴智霖老師提供會員的服務。
🔴預告看好產業,投資名單的操作,(廣積/虹堡/安集/元晶/中興電/玉晶光) 30:30 第一季重要,把握年終回饋活動,簡訊會員可從2023年的2月起算。
🔴為何一定要下載陳智霖分析師App。
🔴直播網友互動時間,(胡連/聯成)
🔴去庫存2023第一季將連環爆,(巨大/美利達/敦泰/義隆電)
🔴從庫存角度出發,例如鋼鐵族群。
🔴鋼鐵族群2023燁輝,2031新光鋼,8415大國鋼,2027大成鋼,1605華新。
🔴Vicky教你如何下載安裝,以及如何註冊陳智霖分析師App。


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👍粉絲們請鎖定我每週一、四下午14:30智在必得的專題直播,每週三、六晚上八點三十分有盤後完整分析的Youtube直播節目。(新朋友一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)


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投顧分析師行業,有誠信的幾位前輩智霖老師都非常敬重,前輩們所留下的投顧行業的基本誠信傳統即是: 不超過3組會員,持股控制在5檔以內,老師所談的就是投顧誠信原則的行規,而非要惡意批評,提醒觀眾跟用戶切勿受騙上當。




⭕ 行情結論: 本週將公告通膨與FED利率決議,股市走在前面,因此都會先賣股票,不確定解除後至年底都會是空窗期,評估年底前股市還是震盪走高機會較大,而節目已經分析經濟展望,以及台灣電子產業的庫存調整至上半年,預期未來一段時間的股市看法會是一個箱型震盪,個股選擇操作的課題,震盪盤操作有難度,建議投資人不要單打獨鬥。

🔴 忠實粉絲可以把握亨達投顧公司的年終回饋活動 簡訊會員的會期可從明年2月起算,請務必支持合格合法的投顧分析師才會有保障 ,尋找合作對象也請找真正專業/為人正直/敬業態度/具備熱誠的夥伴! 智霖老師所提供的完整服務絕對是您最佳的選擇,歡迎您可以直接來電洽詢。🔥錢進熱線 02- 2653-8299 , 邁向系統依據的股票操作。


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個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)

萬海(2615)11月合併營收129.89億元 年增-43.27%,公司表示,近期受到全球通膨高升及終端去庫存壓力下,需求減弱,反映在上海航交所貨櫃運價指數SCFI逐步下修。展望後市,第四季為亞洲傳統旺季,近期觀察到亞洲區間出口動能轉強,且明年農曆過年時間比較早,預期從第四季到明年農曆過年前出貨都會不錯。萬海今年新造節能船12艘,已交八艘,年底前還有四艘新船待交,包括三艘3,013TEU(20呎櫃)、一艘13,100TEU,加上二手船八艘,全年共交20艘船;明年新造節能船20艘,包括十艘3,000TEU、十艘13,000TEU,加上新購置台船四艘3,000TEU,總計交24艘。新的節能船因能源效率佳,可大幅降低單位成本,增加萬海的競爭力,將配置在美西航線,取代到期成本比較貴的租船。同時,萬海也持續優化航線,之前旺季美西每周發三到四班,目前配合淡季市場需求調整為每周發二班。


華航(2610)11月合併營收122.60億元 年增-20.22%,公司表示,客運收入大增,彌補貨運收入減少部分。近期全球經濟受通貨膨脹及升息影響,逐漸壓抑貨運市場需求,貨運相較於上半年有趨弱現象,但運價較去年同期仍處於相對高檔,然航空燃油偏高,對整體經營造成壓力。展望第四季,華航持續衝刺客運增班5成,看好東南亞商務及旅遊市場,將於12月開航宿霧,明年1月開航峴港、清邁,明年農曆春節旺季東南亞區域將提供每週達120班;也積極推廣北美/歐洲至東南亞來回、歐洲至大洋洲來回、大洋洲至東北亞來回等六航權轉機產品。在貨運部分,客機大量復飛後增加腹艙運力,市場將出現具競爭力的運價,而亞洲、美國等製造業及大宗消費地區,空運需求預期持續。華航將加強精密機台、電商貨物、冷鏈產品等特殊貨物運送,並以貨機機隊優勢,爭取包機及專案貨源。


耕興(6146)11月合併營收4.00億元 年增14.29%。公司表示,雖然消費性電子生產鏈加快庫存修正,但北美客戶5G訂單持續增加,耕興第四季維持樂觀展望。耕興表示,下半年開始雖有全球通膨效應、薪資調幅上揚、零件供應鏈去庫存等影響,然檢測營收成長力道依然強勁。同時,隨著明年毫米波(mmWave)及WiFi 7市場滲透率提升,加上手機衛星通訊功能列為標準,將為耕興營運再添新成長動能。今年6月3GPP R17-5G的版本確認後,開始支援衛星手機接收功能,相關機種在功能性測試、天線效能測試、強制法規測試皆會有新增測試項目,將會再度推升單一機種檢測時數及費用。同時,在高階網通WiFi 7新規晶片陸續布局終端市場,且近期國際大廠發表同時支援毫米波及WiFi 7的高階晶片,為耕興營運增添成長新動能。


由田(3455)11月合併營收3.29億元 年增7.89%,公司表示,載板為公司近年營收主要動能,除了掌握台系載板大廠訂單以外,隨著中系載板廠如雨後春筍般嶄露頭角,公司對於中國市場的布局亦相當積極,載板相關訂單能見度一路看到明年,業績持續暢旺。至於近期業界關注的東南亞產業鏈轉移趨勢,由田同樣緊跟產業動向,目標協助客戶打造新的產業聚落。至於半導體方面,隨著先進封裝的需求擴大,異質整合與小晶片將會是未來的趨勢,相關設備持續銷售給兩岸龍頭封測大廠,在HPC、AI、5G和電動車等應用發展下,未來幾年商機仍十分龐大,由田持續發展各式封裝檢測產品線,預計半導體營收貢獻將逐步上升。由於動態調整策略成功奏效,毛利率表現相當穩定,法人預估,由田今年毛利率可望守穩在5成以上,今年營收逐季成長趨勢不變。展望2023年,由田接單狀況明朗,明年業績展望仍持樂觀態度。


可成(2474)11月合併營收22.50億元 年增-17.64%,公司表示,雖然仍處於轉型陣痛期中,不過未來幾年可成將處於高現金的狀態,洪水樹表示,未來二年配息10元以上無虞,在匯率、利率對可成有利的條件下,甚至考慮提高配息,或是在適當時機實施庫藏股。可成維持車用、醫療在三至五年內,達成二位數營收的目標,但是洪水樹再次強調,轉型無法一蹴可幾,如果要在短期內展現效益,就必須透過併購,醫療在認證、開發上需要時間,可成對微創手術耗材等高度關注,已積極尋求國外併購標的,花費時間關注美國市場,因美國是全球最大的醫材市場,明年可望有較大進展。可成目前筆電營收占比高達85%,也認同旺季不旺、終端需求疲弱的趨勢,因此沒有出具第四季的財務預測,將撙節資本支出,善用台灣、大陸兩地的產能、提升效率。


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