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⭕ 美股週五在PPI數據發佈後震盪翻紅上漲,在收盤前一小時轉下跌,美股的整理該如何看待跟解讀? 台指期夜盤表現則相對抗跌,本集最新的週報直播節目詳細整理了資訊來跟投資人分析股市行情,帶您了解下週大事件,通膨跟利率的超前領先的發展邏輯,以及金融市場當前的共識。
⭕ 本集節目第二個重點,分析了目前全球兩大經濟體(美國&中國)當前的景氣看法,台灣的景氣落底時程,產業間的差別,更重要的事情為,在美國聯準會激進加息,經濟景氣發生大蕭條的機率有多少? 未來半年電子股調庫存,股市的走勢節奏,有機會的族群,都在本集節目做說明,尚未收視者請務必收看,也請不吝嗇的幫智霖老師,影片按讚,留言鼓勵,分享給您的親友,能力足夠也請您踴躍支持專業,敬業,誠信正直,願意付出的陳智霖分析師。
⭕ 12/10(六)直播重點如下(Youtube影音下方都有章節)
🔴 本日直播節目主題說明
🔴 直播聊天室置頂功能說明
🔴 陳智霖分析師App用戶的重要提醒
🔴 關於美股週五下跌看法
🔴 美國股市結構數據
🔴 震盪盤低進高出操作5258虹寶 預告驗證
🔴 美元美債分析預告驗證,債市也有獲利調節現象
🔴 通膨預期意外下降,市場真正關心什麼?
🔴 核心PPI高於市場預期,市場擔心加息?
🔴 下星期二12/13公告通膨的市場預期
🔴 接下來的重點在經濟景氣,回歸基本面
🔴 經濟景氣市場的預期,停滯性通膨&大蕭條的機率?
🔴 莫忘股市領先企業獲利及景氣6至9個月
🔴 關於中國經濟景氣
🔴 季節性優勢,時間空間已經滿足
🔴 明年第一季面臨挑戰,未來半年行情區間震盪
🔴 台灣出口以及製造業,何時見底部? 何時回溫?
🔴 晶片需求為何翻三倍,台灣為何有利?
🔴 IC龍頭聯發科如何看產業景氣? 指標股顯示不悲觀
🔴 下載安裝App,會有什麼好處?
🔴 App定期提供產業專題文章分析
🔴 App養成用戶兩大服務(午報導航/互動教學)
🔴 App養成用戶每週選股,榮剛 大成鋼 聚陽 新盛力 閎康
🔴 App養成每月互動教學,如何學習以及免費體驗
🔴 簡訊會員提供的服務,投資名單的操作4768晶呈科技,8046南電
🔴 九大看好產業,一週以前就預告太陽能指標股有機會發動
🔴 星期三6443元晶跌破月線,但預告資金將輪動到太陽能
🔴 星期四智在必得提前預告: 太陽能政策,成本降且需求增加
🔴 太陽能股的操作,週五高出減碼6443元晶&6477安集
🔴 鋼鐵股將谷底翻揚,業者看好未來半年(電子股則剛好需要調整半年)
🔴 科技股震盪築底,2023年下半年才有望復甦
🔴 晶片未來需求,台積電營收創歷史新高
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⭕ 行情結論: 下週將公告通膨與FED利率決議,股市走在前面,因此都會先賣股票,不確定解除後至年底都會是空窗期,評估年底前股市還是震盪走高機會較大,而節目已經分析經濟展望,以及台灣電子產業的庫存調整至上半年,預期未來一段時間的股市看法會是一個箱型震盪,個股選擇操作的課題,震盪盤操作有難度,建議投資人不要單打獨鬥。
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個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)
永光(1711)10月合併營收6.36億元 年增-15.69%,市場分析,半導體電路線寬細化、新材料導入,今年拋光(CMP)製程中拋光液市場將達20億美元,年成長9%,預計2026年達26億美元,年複合成長率逾6%。為強化長期利基,特化布局加速推展,聚焦碳化矽(SiC)拋光液布局傳出上半年已開始供應矽晶圓大廠與大陸企業,隨著各大廠加快布局腳步,出貨蓄勢增溫。此外,電子化學事業研發方向鎖定化合物半導體,其電動車關鍵黃光製程材料已通過IATF 16949驗證,供貨IGBT廠,而封測材料PSPI(低溫感光型聚醯亞胺)順利導入到車載供應鏈。另外永光開出化合物半導體SiC研磨漿料,為完整供應上、中、下游化合物半導體所需的化學品,除SiC研磨漿料,增加AlN(氮化鋁)研磨液、半導體前段製程用I-line光阻,及後段製程用化學增幅型光阻與PSPI。
新盛力(4931)10月合併營收2.32億元 年增31.51%,公司表示,元宇宙仰賴高度運算與儲存能力,任何停電、跳電對於資料中心的伺服器都是致命打擊,因此電池備援系統(BBU,Backup Battery Unit)、不斷電系統UPS至關重要。受惠於元宇宙商機,與系統整合戰略夥伴攜手切入北美知名元宇宙概念供應鏈,再度肯定新盛力BMS電池管理系統研發能力,除鋰電池備援系統外,新盛力也進入不斷電系統領域,在電力時有過載的季節,該鋰電池不斷電系統電池模組,能保障工廠生產線免受跳電影響。另外2035年起歐盟將禁售燃油車,電動車是淨零碳排風口上的另一波浪潮,除汽車外,輕型電動交通工具(Light Electric Vehicle,LEV)也極具爆發潛力。新盛力於2007年即開始耕耘輕型電動交通工具領域,為諸多世界知名自行車品牌客製化輕量、防震、防爆之鋰電池模組,將單車王國台灣的產品持續推向國際。
凌巨(8105)10月合併營收9.19億元 年增5.31%,公司表示,下半年整體大環境狀況不好,而且高通膨造成消費市場需求疲弱,客戶下單的態度也趨於保守,包括工控、白色家電等客戶下單都比較謹慎,就連車載也是,對於第四季展望保守以對。雖然全球汽車市場表現不錯,但是在總體經濟偏弱的氛圍之下,有部分車載客戶也傾向於降低手上的庫存,因此不同車廠客戶的拉貨動能有不小的差異。不過車載產品先前有長短料的問題,部分訂單遞延到第三季出貨,仍然有旺季效應。由於大環境狀況不好,客戶下單的態度也趨於保守,包括工控、白色家電、車載等客戶下單都比較謹慎,公司保守以對。不過利基型產品價格較為平穩,預期下半年獲利率表現也和上半年相當。
晶睿(3454)10月合併營收11.31億元 年增193.92%,公司表示,今年整體訂單都呈穩健成長,去年飽受供應鏈缺料所苦,但隨著近期供應鏈缺料放緩,再加上NDAA(國防授權法案;National Defense Authorization Act)轉單效益啟動,晶睿今年營收愈陳愈香,旗下代工及品牌兩大事業營運動能也屬正向,不單代工事業持續在消化手邊的訂單,品牌事業大型專案的推進也很順暢,並從而帶動美國及拉丁美洲區域業績增長。為因應代工及品牌的訂單需求,晶睿除推動生產自動化外,也著手加開產線、擴增產能,希望可以全力滿足市場的需求,為下半年業績再添柴火。
裕日車(2227)10月合併營收22.55億元 年增13.89%,市場分析,受晶片荒、上海封控影響,裕日車今年第二季業績、獲利陷入低潮,第三季仍持續受到上海封控餘波衝擊,不過第四季起,裕日車營收獲利可望全面回神。據了解,裕日車金雞母大陸東風日產銷售逐步增溫,加上對岸祭出振興車市政策,第三季起新車銷量大幅成長,有利東風日產追趕上半年落後的業績進度,力拚全年銷量能追平去年約120萬輛的成績,對裕日車的獲利貢獻可望在第四季衝上年度最高峰。本業方面,由於進口料件配額增加,裕日車年初以來的缺車問題可望大幅紓解,配合主力車款Kicks新改款上市,營收、毛利料將大幅改善。展望明年,儘管各界多看壞經濟前景,但晶片荒問題、疫情預期將逐步緩解,缺車問題也將獲得改善,正負因素相抵下,初步預估明年台灣車市規模將維持與今年42萬輛(不含大車)相當的水準。
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