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美元如預期重挫,台幣盤中轉升,台股也略為止穩呈現反彈,成交量1743億元大家信心仍然不足,老師昨晚直播節目說明短期重點觀察為兩台,台積電跟台幣匯率,今天皆走升,大盤就能夠稍作止穩。
當日盤面內容來看不是太健康,櫃買收平盤中小型股偏弱,下跌股票數量仍高於上漲家數,美股昨夜雖然大漲,但在盤後所公告的科技類股財測不佳,那斯達克期貨盤下挫約-2%,間接影響台股今天盤中表現,今晚美股表現可能不佳,但投資人保持平常心,因為今天盤中台股已經有先消化反應此利空。
昨日節目強調台股與國際股市脫鉤現象其實很罕見也通常是短期,台灣是以出口為導向的自由開放經濟體,中國站我們出口約40%,美國歐洲加總占比過半,美國股市道瓊已經突破季均線,一樣受到美國對中國半導體禁令的韓股也已經收在10月高點,台股則足足落後有1100點,再次提醒股市最終會跟國際股市靠攏尤其是跟美國高度相關,當前價位已經處在不合理時就提醒投資人保持冷靜,量能的問題政府有關單位需要思考努力的。
有關兩岸戰爭預期,中國領導人習近平發表要求解放軍在2027年達到侵台的能力,意旨戰爭的預期並不是現在立即會發生的事情,投資人已經過度恐慌才會造成價格位階明顯落後國際股市,若已經知道不是立即的危險,當前依舊要提醒投資人保持平常心跟看待波動。
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欣陸(3703)9月合併營收21.19億元 年增-1.24%,公司表示,下半年總銷 28.4 億元的「鐫畫」第四季完工,2023 年將開始認列「鐫月」總銷金額 23.9 億元、「鐫豐」總銷金額 22.3 億元、「和陸寓邸」總銷 35.1 億元等建案,未來幾年獲利可望穩定;成屋銷售包括:「琢白」、「麗格」、「寶格」及國外舊金山案,銷售金額超過 100 億元。商用不動產部分,美國舊金山 The LINE 飯店預計 9 月開幕,預期對同建案住宅銷售有助益;至於高雄日航酒店預計 2023 年開幕。欣陸的大陸工程目前工程存量 738 億元,下半年主要認列工程來自民間建築工程專案和台北捷運萬大線 CQ850A 標、桃園捷運綠線 GC01 標等公共工程專案貢獻。而近期新取得國防部軍備局的「N-WH 計畫」過港隧道工程專案,預計近期配合業主時間開工,工程期限為 5 年。
建碁 (3046)9月合併營收3.57億元 年增13.08%,市場分析,拜登出席底特律車展時宣布,將撥款9億美元,資助在美國35個州興建電動車充電樁網絡,最終目標則是在全美興建50萬座充電站。而現階段在台IPC產業中,宏碁 (2353)旗下的建碁 是在美國充電樁領域中收獲最明確的業者,近年與美國獨立充電樁業者VOLTA Charging合作,在其各州建置的充電樁的設備中導入建碁 的控制主機。建碁 與VOLTA Charging的合作在2018年底即已展開,至今穩定供貨中,去年11月建碁 還宣布VOLTA Charging對其再釋新單,增添營運動能。一般認為,隨著美國新基建在充電樁建置的規模擴大,美國三大車商目標在2030年建置充電樁的數量要達到電動車總銷的40-50%,VOLTA Charging受惠,與VOLTA Charging穩定的合作建碁 同盟其利。
遠東新(1402)9月合併營收230.90億元 年增15.11%,市場分析,遠東新可以算是國內紡織族群擁有最多土地,在全台各地所擁有土地總面積達57萬坪。遠東新在今年的股東會上指出,主要土地資產集中在北台灣,現階段開發重點包含新北市板橋區的「台北遠東通訊園區」,園區內高級住宅大樓專二B預計今年第四季進入銷售階段,總銷售坪數超過7,000坪,預料將創造可觀收益。興建中的TPKE研發大樓則由國際知名公司承租,預估隨著各項建案陸續完工,將進一步帶動租金收益。另外環保節能意識抬頭,全球R-PET產能供不應求,遠東新以全球第二大 R-PET產能搭配原生PET銷售給客戶,目前R-PET產能約32萬噸,2030年將超過140萬噸。而遠東新目前的R-PET產能主要位於北美、日本關東及台灣,將再接力投資包括日本關西、東南亞等地區。而R-PET產能佔整體PET產能,可望由目前的10%提升到30%以上。
旭隼(6409)9月合併營收20.71億元 年增38.44%,市場分析,不斷電系統為長期穩定成長之產業,短期外部環境影響略有波動。但就全球眾多產業而言,仍需要穩定的備援電力保護相關資料及設備。目前全球整體經濟環境仍受肺炎疫情影響,客戶對於未來分散生產風險的委外需求逐步提昇,此外,烏俄戰爭造成歐洲的電力供應不穩定,亦間接刺激不斷電系統UPS的終端需求。預期旭準營收強勁歸功於頂級品牌UPS供應商不斷增長的外包需求,而此一需求未來可能還持續擴大。旭隼的主要產品線包括不斷電系統(UPS)、太陽能逆變器(PV Inverter)、電源轉換器(Inverter)等;生產基地有深圳廠、中山廠、越南廠等。
富鼎(8261)9月合併營收2.88億元 年增-17.63%,市場分析,富鼎前幾個季度營收成長有限,主要是晶圓代工產能不足,隨著下半年產能供給增加,富鼎轉向擴大伺服器及新能源領域出貨,包括富鼎與台達電合作開發再生能源儲能及供電系統MOSFET,短期營運或許有陣痛期,但對富鼎下一階段成長將帶來助益。鴻海及國巨二大集團為了衝刺電動車商機,參與合資的國創半導體增資計畫,再透過國創參與富鼎私募,增資完成後國創將持有富鼎30.08%股權,並成為最大法人股東。富鼎過去幾年在車用功率半導體布局有成,但一直沒有找到合適的合作夥伴切入電動車應用,在國創入股後,富鼎可望藉由鴻海及MIH聯盟找到車用功率元件出海口。
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