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市場情緒調查,投資人心態普片悲觀看空。錢進大趨勢陳智霖

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相關個股:中鋼(2002)、台達電(2308)、怡利電(2497)、昇達科(3491)、胡連(6279)

文章相關個股: 台半(5425)、華孚(6235)、新唐(4919)、立凱-KY(5227)、環科(2413)


🟣各位智家人週末愉快,昨晚10/22(六)直播內容影片下方已經幫彙整好章節段落,趁假日時間可以去收視點閱,我們談了以下內容,你就會清楚知道為何我們評估有機會漲勢延續至年底,台股融資斷頭後本次反彈力道為何偏弱,而複製6-8月的漲勢有無機會,務必要收看本集節目。

🍎本次節目重點內容
1.美元與利率升息重點
2.築底觸底的K線特徵
3.美元爆無限QE以來大量
4.亞洲貨幣指標日圓,10/28日為何重要
5.聯準會終點利率版本不變,通膨下滑的邏輯
6.景氣溫和衰退,明年做好儲備應對
7.熊市的類型,空間滿足平均相對位置
8.市場情緒調查,投資人心態普片悲觀看空
9.國內外籌碼面資料更新
10.陳智霖分析師APP介紹
11.APP養成用戶,專屬小資族技術課程
12.簡訊會員服務,操作名單與進出證據
13.關於車用,電池,台積電,太陽能,鋼鐵

🟣 本波聯準會利率政策的急升,因為史無前例投資人勢必有受傷,包括專業機構的投資法人,政府基金,或是我們投顧分析師帶會員都是一樣,團體作戰或者大資金移動慢者是不太可能完全躲掉,年初至今堅持放空者是贏家我們恭喜他們,但台灣交易制度而言放空者畢竟是少數人,而忽多忽空搖擺者絕對佔大多數,這些稱不上所謂的贏家,只是跟著看漲說會到外太空,看跌就喊要崩盤下地獄,單純就是表演。

🟣跟分析師能不能賺錢,必須要看行情,以2022年的狀況,只要能夠幫助投資人少賠跟控制風險就算是不錯的,因為群眾行為普遍都是搖擺跟著追漲殺跌,在今年灰犀牛跟黑天鵝這麼多訊息干擾之下,融資槓桿頻繁進出的散戶投資人絕對是慘賠的震撼教育,股市操作是長長久久的事情,不可能完全一直靠別人,自己必須要學習跟提升,找分析師不單只是想著帶你短期賺錢,若能夠幫助你學習金融知識成長,幫助你節省選股跟判斷時間,這也是找分析師的價值。

🟣智霖老師開發APP用意,除了要防範詐騙集團,另一個就是要投入金融教育這區塊,大家看我直播節目都很清楚,我會準備許多資料給各位許多金融常識,分析師要執業就是有證照跟登錄在合格合法的投顧公司,就跟醫生也要有執照一樣,在投顧公司營利單位就是要招收會員,這都是天經地義的事情,每個人一天時間就24小時,老師要帶會員,研究股票,節目製作錄影,現在還額外經營APP給小資族盤中導航跟互動教學,用意就是要幫助投資人養成學習。

🍎請各位要支持合法業者,網路素人節目良莠不齊,如果基本的守法跟考取分析師證照,合法繳稅都做不到要跟你收費,就跟找沒有醫生執照的蒙古大夫替你看病一樣,出事情了你求償無門沒有保障,老師針對APP養成用戶所提出的需求我會盡力協助,針對每週信用籌碼的精選股如何操作,有設計專屬的技術課程,不會有太多複雜的判斷,就簡單的一招去應對,再搭配午報導航給的方向看法,必定能夠提高勝率。

🌈課程內容如圖表:



🌈本週直播限定公司額外加碼,參加一年期簡訊會員不僅享有75折的優惠,同時也會加贈一年期的APP養成方案與本次專屬的技術課程,歡迎資金充裕的智家人歡迎您可以把握本月底前的公司活動參加簡訊會員來支持我,資金不夠的小資族您也可以購買APP養成方案來支持智霖老師,本集週報直播也務必看過。


👍粉絲們請鎖定我每週二、四、六晚上八點三十分,智霖老師的Youtube直播。(新朋友一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)

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🍎蘋果手機* iOS下載: https://reurl.cc/7DQ4yb
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【APP 養成方案用戶,重要功能說明】

💰午報導航: 台股有開盤時段,養成方案用戶當日中午將會收到智霖老師透過獨家系統及盤中數據,撰寫分析結論文章及彙整有機會的產業趨勢,給予股市行情與方向的指引,每週假日提供一次信用籌碼技術面有利的個股精選。

💰互動教學: 目前安排每月提供一集,採用錄影節目方式播出,內容為製作團隊設定金融時事專題或股市操作有關教學。

🔥重要提醒: 詐騙集團冒名盛行, (下載APP才是陳智霖分析師正版LINE帳號)

👍最新影音:(請點影音左上圓型頭像至Youtube收視品質會更佳)


個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)

台半(5425)9月合併營收13.42億元 年增8.67%,市場分析,台半持續擴增車用MOSFET產能,與聯電合作的車用MOSFET產線開始在2021年底小量出貨,進入2022年後開始進入放量出貨階段。台半目前訂單已經滿到2022年下半年,且獲得車用一級零組件供應商採用,將應用在全球一線汽車品牌,替台半2022年業績成長帶來顯著動能。據了解,台半與聯電合作開發的車用MOSFET目前主要進攻中壓市場,先行從40V及60V市場切入,後續將會推出80V及100V等車用MOSFET領域,最快有機會在2023年傳出好消息。事實上,車用晶片市場需求自2021年開始逐步大增,原因在於不論傳統汽車及電動車在車室內資通訊娛樂系統及安裝在車身的先進駕駛輔助系統(ADAS)含有的晶片數量增加,因此同步讓車輛搭載的分離式元件呈現倍數成長。


華孚(6235)9月合併營收3.72億元 年增64.94%,公司表示,根據國際能源署IEA的彙整世界各國的計畫,新能源車將在2030年以前成為車市主流。其中電控系統、伺服馬達、主動被動感應及運算系統、車載顯示器及其控制元件,除需要良好的散熱及強度外,更要持續減重,而鎂鋁合金的高強度、散熱性及輕量化優勢,使各車廠均積極尋求鎂鋁合金機構的解決方案,是華孚極佳的接單機會。發展新能源車有所斬獲,目前該業務佔比已近4成,整體車用業務佔比則是超過8成,在昆山廠復工之後,也順利帶動業績回升,下半年更值得期待。另外,為因應市場需求,決定於安徽省馬鞍山市建立新生產據點以擴充產能,預計於2023年9月投產。


新唐(4919)9月合併營收35.95億元 年增-1.14%,市場分析,受惠於消費性、車用及工控等客戶拉貨動能帶動,不過進入下半年後,消費性市場低迷將影響客戶拉貨動能,但車用及工控有望維持出貨成長,因此下半年業績成長幅度將相較原先預期的縮減,但全年營運仍可望再度改寫歷史新高。據了解,消費性市場在2022年第二季需求開始明顯放緩,且終端市場更開始進入庫存調整階段,使消費性MCU供需開始全面反轉,供不應求的熱況也同步消失,更開始面臨產品單價下滑的壓力,業界預期新唐可能也難逃衝擊。不過,新唐由於在資料中心、車用電子及工控等終端市場布局時間已久,且占營收比重大約四成,並打入全球一線大廠供應鏈,使消費性需求下滑的同時,營運仍有機會維持在高檔水準。


立凱-KY(5227)9月合併營收5381萬元 年增119.41%,公司表示,全球儲能市場已明顯轉向磷酸鐵鋰(LFP)電池,歐美與亞洲客戶需求十分強勁,未來市場需求將超過17萬噸,到2028年將超過50萬噸,立凱-KY為了強韌歐美鋰電池供應鏈,並滿足國際大型鋰電池客戶對歐美本地供應鏈安全的要求,立凱-KY將向以色列化工集團進行包括前驅體在內的磷酸系LFP與LFMP鋰電材料專利授權及轉移量產技術。隨著電動車熱潮、台積電看中磷酸鋰鐵電池等題材,立凱啟動LFP授權技轉新戰略,根據法人預估授權技轉今年2022年營收比重不會超過1%,但未來轉型成功淨利率可望達到5成,立凱電目前共有41家歐美與亞洲客戶,較去年新增24家,終端應用涵蓋儲能、電動車、固態電池等領域,終端客戶與銷售市場遍及全球,其中有13家同時進軍儲能與電動車電池,專攻儲能電池客戶有8家、專攻電動車電池的有14家,另有6家固態電池客戶,與去年同期相比在各領域客戶數量均大幅增加。


環科(2413)9月合併營收4.60億元 年增49.13%,市場分析,來自海用雷達、魚群探測器等代工訂單需求強勁,加上車用倒車雷達獲日系車廠TOYOTA認證,下季開始出貨,環科訂單能見度看到明年第1季。預期環科本季營運比上季好,下半年營運優於上半年。另一方面,環科在車用布局已久,除了日系車廠HONDA,近日傳出77GHz雷達模組獲另一日系大廠TOYOTA認證,將於第4季出貨,主要以台灣市場為主,為公司營運挹注新營運動能,公司期望,未來車用產品進一步往日本及東南亞市場版圖邁進。環科在海用產品代工出貨多年,主要以海用雷達、魚群探測器、遊艇控制器等應用為主,近年訂單穩健成長,此外,在5G通訊電源及網通等應用也受惠美國市場因美中貿易戰的「去中化」效應顯現,訂單動能明顯增長,環科的網通電源主要供貨全球前三大網通廠,因應客戶訂單需求,環科近兩年也積極加碼台灣產能。


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