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籌碼初步落底 六月中以前關鍵操作錢進大趨勢陳智霖

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相關個股:永冠(1589)

影音相關個股: 2395研華、2382廣達、2330台積電、2303聯電 、3443創意


文章相關個股:台積電(2330)、永冠-KY(1589)、由田(3455)、台半(5425)、信驊(5274)

注意事項:影音相關個股與籌碼疑慮相關個股為特定期間籌碼資料統計分享 , 並非針對個股推介或打壓 , 資料僅供參考;投資人請勿看公開節目及文章做為股票進出操作依據 , 請務必審慎評估並自負投資風險。


各位智家人 午安您好


** 週二台股延續上漲走勢,收盤上漲+155點成交量約2067億元,目前位置收回上星期一重挫的位置,今天大盤收回萬六之上,跟老師透過數據面告訴你此位置是估值偏低處,請投資人務必忍耐,現在許多個股漸漸回到合理位置,真正要注意的是接下來的調整,因為成交量持續低迷,這次比去年8-10月的整理成交量更萎縮,成交量不足在操作困難度上面會更高,也要更具備耐心。


** 目前市場氣氛相對悲觀保守,上漲的結構內容與昨日相同,一樣漲跌深反彈的電子,但量縮也表示許多電子股來到壓力位置缺乏追價意願,金融傳產股今天也因資金結構轉移而整理,走輪動結構對於一般投資人的操作困難度增加,此時建議持股較多的投資人不應該增加持股檔數,而是專注在手邊的個股,相關操作策略我已經提供給我的會員,上週直播分享的行情關鍵短期轉折會在明天週三的期指結算,因為法人已經有連日將部位轉至下個月的淨多單,類股的價構配合台股量縮頂多只能走築底區間,個股現在的環境反而會是籌碼面優於基本面題材,透過方法活用手邊資金達成調整目標,接下來一段時間我們會用此方法去應對行情,手邊有持股問題不知道如何處理的,可透過我們的工具及策略協助你調整,關於接下來股市行情相關看法,我們會在今天星期二晚上20:30直播再來跟投資人分析相關數據,智家人一定要鎖定。


** 最新影音:(請點影音左上圓型頭像至Youtube收視品質會更佳)

** 重要: 目前網路上已出現有詐騙集團盜用陳智霖分析師的相片,LINE群的假帳號,若有人以陳智霖分析師名義在網路股版討論區要您加入群組,此類訊息均是詐騙,投資朋友請務必小心!!


** 粉絲們請鎖定我每週二、三、四、六晚上八點三十分,智霖老師的Youtube直播。(新朋友一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)


個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)


台積電(2330)4月合併營收1725.61億元 年增55.02%,公司表示,台積電持續看到5G及HPC等產業大趨勢對於半導體長期需求結構性提升,包括單位產品數量增加,更重要的是驅動許多終端產品的晶片含量大幅提升。台積電在先進製程及特殊製程的技術領先,掌握強勁的產業結構性需求,今年產能將維持緊繃,全年來看將是強勁成長的一年。若以美元計算,台積電今年的營收成長率將達到或超過年初25∼29%的業績展望的高標。雖然市場對半導體廠大幅擴產後可能造成產能過剩有所疑慮,但台積電資本支出都是與客戶談好長期需求才確認,新增的先進及成熟製程產能都會是有效的產能,而且未來若真的景氣放緩,「台積電也不會降價」。台積電維持今年資本支出400∼440億美元不變,今年的產能計劃不受影響,並且和供應商密切合作於2023年以及往後規劃,以增加產能滿足客戶需求。


永冠-KY(1589)4月合併營收6.88億元 年增-11.52%,公司表示,3月營收及出貨量不如預期,主因是受到大陸上海以及港口進行防疫管控,影響到長三角區域運輸量能所致。永冠雖期待上海市周邊防疫政策放寬之後,出口回歸正常,不過4月截至目前為止,實際出貨仍受疫情影響,預期貨運運輸不可能一下子去化,港口可能出現排隊等出口,目前轉至寧波港出口。避免庫存持續增加,永冠目前放緩生產,不過4月出貨挑戰1.6萬噸以上,全年出貨上看20萬噸續創史上新高目標不變。目前產業機械及注塑機訂單能見度仍維持二∼三個月,風電產業訂單能見度達半年。第一季大陸農曆過年,工作天數減少,疫情又導致出貨減少,第一季可能小虧。因應俄烏戰爭開打,生鐵及廢鋼等原物料上漲,正醞釀第二季調漲產業機械及注塑機報價5%∼6%,風電鑄件則因簽訂年約而無法中途漲價,不過第二季起,每季出貨都挑戰5萬噸以上。


由田(3455)4月合併營收1.99億元 年增4.96%,市場分析,載板設備出貨強勁,由於供需缺口仍處於擴張階段,各大載板廠持續大舉擴廠,且傳統PCB(印刷電路板)廠也相繼投入載板產品,兩岸載板檢測設備需求成長強勁。由田在載板外觀檢查設備市占率高達九成,受惠載板擴產熱潮,預期帶動由田今年營收成長率更勝去年,目前訂單能見度高,載板、面板設備的交期排程已一路看到2023年初。預期今年載板、PCB等設備營收占比持續攀高,可望接近六成。而在面板方面,雖面板廠新廠投資高峰已過,但由田持續配合兩岸產業龍頭的新廠擴線,以及產品升級需求等,為客戶提供新機出貨與舊機升級改造,藉高度客製化的服務,提升客戶黏著度,利潤也將優於過去水準。


台半(5425)4月合併營收12.53億元 年增14.34%,市場分析,台半持續擴增車用MOSFET產能,與聯電合作的車用MOSFET產線開始在2021年底小量出貨,進入2022年後開始進入放量出貨階段。台半目前訂單已經滿到2022年下半年,且獲得車用一級零組件供應商採用,將應用在全球一線汽車品牌,替台半2022年業績成長帶來顯著動能。據了解,台半與聯電合作開發的車用MOSFET目前主要進攻中壓市場,先行從40V及60V市場切入,後續將會推出80V及100V等車用MOSFET領域,最快有機會在2023年傳出好消息。事實上,車用晶片市場需求自2021年開始逐步大增,原因在於不論傳統汽車及電動車在車室內資通訊娛樂系統及安裝在車身的先進駕駛輔助系統(ADAS)含有的晶片數量增加,因此同步讓車輛搭載的分離式元件呈現倍數成長。


信驊(5274)4月合併營收4.54億元 年增60.75%,市場分析,受惠於伺服器出貨量持續成長,以及市占率提升並爭取到新OEM大廠訂單,今年營收年增逾四成並挑戰50億元,獲利可望賺逾5.5個股本。此外,信驊已著手開發mini-BMC晶片,預估明年可量產出貨給美國雲端服務供應商,每台伺服器將搭載4∼6顆mini-BMC晶片用量,對於整體營收及獲利成長增添新動能。信驊BMC晶片雖仍以伺服器為主要目標市場,但已擴大應用至儲存裝置、網通交換器、5G開放式無線接取網路(O-RAN)邊緣伺服器等新興市場。信驊今年順利爭取到台積電更多產能支援,BMC晶片逐步放量出貨,看好出貨量將由去年的1,200萬套提高到今年的1,600萬套,明年有機會挑戰1,900∼2,000萬套。


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