相關個股：長榮(2603)、陽明(2609)、華航(2610)、萬海(2615)、長榮航(2618)

大家好，我是蔡正華

近日提到隨著上海復工復產，市場開始預期五一長假後所釋出的貨量將拉動運價，航空的長榮航、華航，貨櫃的長榮、萬海、陽明等要持續留意；果然這一類的股票在不確定因素慢慢排除下，股價緩步走高，指標的長榮更是創下波段新高！

之前提過股價是市場眾多參與者所交易出來的結果，通常價格運行的最終方向會與公司派、主力大戶、中實戶、法人等這些資金大咖的多數利益呈現同向關係。只是當成交量萎縮，市場心態偏向觀望時，還留在場內的資金大咖們就必須在當前的行情中相互博弈(傳統上的業內盤)。當前的台股量能連續兩日不足2000億元，相較於月均量近2600億元來得明顯下降，於是就出現了存量博弈的情形。簡單來說，一檔看好的股票，由於各方參與者手上願意買進的資金都已經買好買滿，在沒有場外資金進場拉抬下，股價由於沒有新增買盤推升，於是量縮整理。

對於這檔股票而言，隨著各方參與者不願意再追價卻也不願意殺低，股價就陷入僵局；這時為了進一步讓籌碼換手，洗掉不耐久盤的持股者手上的籌碼，於是市場採用了向下先行洗盤的手法，逼著部份持股者自行停損，然後再行拉抬。MOSFET的富鼎就是一例，第1季EPS達3.53元，成績相當亮眼，但是這一波股價的大量在3月中下旬出現，等於當時就有買盤押寶富鼎第1季財報表現了， 但是股價沒有立刻上漲，反而出現了一波修正，直到今日公布財報，股價才跳空上漲。由119元跌到87.6元的這段跌勢即是清洗業內籌碼的手法。這種手法同樣也發生在IC設計的新唐、立積，二極體的台半，散裝航運的中航等股票上，投資人要能加速適應，更多機會可鎖定Line@粉絲團。

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