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率先大盤創高經過整理的多頭股,也會率先大盤止穩錢進大趨勢陳智霖

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相關個股:智邦(2345)

影音相關個股: 台勝科(3532)、中美晶(5483)、環球晶(6488)、合晶(6182)、景碩(3189)


文章相關個股: 環球晶(6488)、萬海(2615)、同欣電(6271)、智邦(2345)、華航(2610)


注意事項:影音相關個股與籌碼疑慮相關個股為特定期間籌碼資料統計分享 , 並非針對個股推介或打壓 , 資料僅供參考;投資人請勿看公開節目及文章做為股票進出操作依據 , 請務必審慎評估並自負投資風險。


「錢進大趨勢」各位智家人您好


** 繼上週五歐美股市受到新變種病毒心理恐慌影響而重挫,假日期間大家看到報紙媒體的轟炸認為星期一台股將崩盤,結果是開低震盪走高,星期六智霖老師直播告訴大家,短線急跌並不需要跟著恐慌去殺低,因為經過兩年的疫情股市對於這方面的反應都屬於短期,股市創高之際有消息利空當然就引發先賣再說,有無本質的股票皆是一起跌,短線建議不用追砍,但彈上來止穩時資金比重使用比較滿的投資人還是要汰弱留強持股,保留一定資金比重抗波動,債務上限的不確定預期影響到約12月中附近,國際資金跟機構投資人也都有逢高減碼跟進入保守型資產現象,信心面不足行情仍然會需要透過時間震盪來回整理,如何控管風險是現在比拚股票更重要。


** 週六智霖老師說明支撐多頭的邏輯:這裡中長黑下來的技術面,評估只會像今年年初一樣短期震盪整理,技術面架構並沒有被破壞,另外就是還在景氣復甦跟零利率的有利環境,雖然復甦之路可能因為疫情干擾而不順遂,但皆是有利有弊,另外也告訴投資人,因為通膨上來後才會更確認多頭行情可以繼續延續,因為通縮跌價市場會比漲價市場更可怕,至明年上半年重要科技成長性都還是有利台股發展,所以評估短期因恐慌下跌整理後,時間週期仍有利再向上過高。


** 2021年即將結束,回顧這一年就是一個高檔區間震盪,經常性的快速下跌也幾次V型向上,只要方向不明確隨大盤追高殺低者,今年操作一定是會虧損連連,智霖老師今年跟大家強調的方向邏輯一直很明確,年初開紅盤就跟投資人定調要買重點趨勢產業的成長個股,即便短期套牢只要現股操作資金分批控管得宜,行情止穩後這些成長股都容易再創高,這就會跟漫無目的隨大盤追高殺低的一般投資人有所分別,明年的股市行情會因為今年整體基期墊高後而困難度再增加,若今年你已經操作不順手,那麼明年必須更加倍謹慎,股市與金融市場是一個需要高度專業+理性分析判斷不搖擺的人才有機會生存,資金足夠者建議直接跟上專業團隊的帶領,深入產業挖掘高度成長公司,透過工具數據分析研判行情方向及教導如何資金控管,時間拉長就會看得出差別,關於國際重大事件的追蹤及台股的分析看法我們在明天週二晚上八點的直播節目再來跟投資人分享看法,智家人一定要鎖定節目。


** 最新影音:(請點影音左上圓型頭像至Youtube收視品質會更佳)


** 重要: 目前網路上已出現有詐騙集團盜用陳智霖分析師的相片,LINE群的假帳號,若有人以陳智霖分析師名義在網路股版討論區要您加入群組,此類訊息均是詐騙,投資朋友請務必小心!!


** 粉絲們請鎖定我每週二、三、四、六晚上八點,智霖老師的Youtube直播。(新朋友一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)


個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)


環球晶(6488)10月合併營收49.64億元 年增9.75%,公司表示,營運仍持續看旺,從2021年下半年至2022年訂單能見度相當高,且就連2023年亦有望穩健成長,目前在手訂單金額上看千億元水準,客戶預收款也已經到手,客戶對於簽訂長約態度十分積極,長約期限從三年到五年,甚至上看八年皆有。由於後續矽晶圓市場恐同樣面臨供給吃緊,因此環球晶也已經啟動擴產。徐秀蘭指出,環球晶旗下的台灣、韓國、日本及美國廠都陸續開始在現有廠區啟動擴產,但目前仍未有另覓土地興建新廠的計畫。


萬海(2615)10月合併營收245.05億元 年增207.43%,公司表示,目前客戶出口需求仍強勁,美國西岸港口塞港狀況還未解除,亞洲線因近期颱風影響船期,打亂艙位的供應,短期內運價也獲支撐。由於上半年開闢新航線,加上採購新船和二手船與貨櫃陸續交付,可以彈性調度優先提供給長期合作的客戶,協助客戶解決疫情時期運輸難題。萬海去年開始訂造的船舶陸續交船,目前新船訂單仍有44艘,總運能價增加25.78萬TEU,今年底預計還有3艘2038TEU新船待交,主要用來汰舊換新或取代租船。


同欣電(6271)10月合併營收11.57億元 年增8.79%,公司表示,目前看來自動駕駛及高階車用CIS需求仍會持續成長,因此持續規畫擴充產能,鏡頭畫素提升亦有助於相關封測需求。而混合模組主要有車用感測器及生醫2大應用,今年的DNA排序需求成長很快,主要是判定病毒株需求。另外八德新廠產線主要為車用CIS及混合模組,鶯歌廠約60%樓地板面積是組裝測試產線,屆時將移到八德新廠,車用CIS組裝及成品測試若再擴產亦會在八德新廠,新業務產線亦會在八德新廠建置,尤其是第三代半導體的組裝測試。


智邦(2345)10月合併營收50.7億元 年增15.75%。市場分析,全球5G開放架構市場預計2024年超過40億美元,獲多數政府、電信商與設備商支持,低成本和品質穩定仍有挑戰,長期發展需專網應用拉動。進入第四季零組件供應問題預計將逐步改善,看好智邦第四季營收季增將逾5%,且隨400G產品增長動能及成本轉嫁因素而逐漸回升,有利於毛利率回升,智邦今明兩年仍有每年賺一個股本的實力。


華航(2610)10月合併營收35.16億元 年增8.09%,公司表示,第三季客、貨運增班,運能全力提升,客運市場在國際疫情與邊境管制影響下,以部分剛性需求為主,尚未明顯復甦;但貨運出口市場穩健暢旺,維持高裝載率,汽車零件、半導體等載運需求殷切,帶動第三季營運提前進入旺季,華航掌握全球貨運市場脈動,超前因應貨運旺季需求,大幅推升貨收。展望第四季除傳統貨運旺季帶動之外,客運也逐步恢復,華航11月復飛印尼線、12月復飛英國線,並持續評估緬甸、印度線等自重點高風險國家移除的市場,整體營運樂觀可期。

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** 錢進熱線 02- 2653-8299 , 邁向系統依據的股票操作。




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