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下週開始月季線扣抵低位錢進大趨勢陳智霖

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相關個股:儒鴻(1476)

影音相關個股: 宏達電(2498)、聯電(2303)、智原(3035)、鈺創(5351)、譜瑞-KY(4966)


文章相關個股: 儒鴻(1476)、裕隆(2201)、景碩(3189)、朋程(8255)、康舒(6282)


注意事項:影音相關個股與籌碼疑慮相關個股為特定期間籌碼資料統計分享 , 並非針對個股推介或打壓 , 資料僅供參考;投資人請勿看公開節目及文章做為股票進出操作依據 , 請務必審慎評估並自負投資風險。


「錢進大趨勢」各位智家人您好

** 台股連兩日收在平盤附近,這意味著現在正處於多空交戰狀態,盤後籌碼來跟也跟是持平沒有太大的變化,技術面而言接下來兩週的時間會有利多方表態,月跟季的移動平均線將要扣低,行情定調還是在區間箱型,所以未來兩週有機會來挑戰17500箱型上緣,屆時靠近再來注意持股汰弱減碼資金比重的機會,有機會上攻也是建立在以下多方的基本邏輯。


** 趨勢看多的邏輯: 1.零利率還有一年多的時間還會升息,2.縮減購債將會持續到明年年中,3.景氣復甦階段明年台灣跟主要出口的美國經濟仍繼續成長,4.時序進入第四季財報空窗期階段,5.近兩年10月到隔年1月法人都是回補籌碼的慣性,6.最新公告的外銷訂單創新高也確保了第四季數字有具備支撐。


** 在以上條件之下,後續就等待技術面跟量能是否表態,我提到的電子股三檔重要指標權王台O電,鴻O,聯O科,都已經技術面在關鍵表態位置,今日尾盤也有續漲墊高情形,而傳產類股包含鋼鐵股昨日大漲,今日反而重挫,市場歸咎在中國打壓原物料,這個消息面其實在昨天就已經發生,昨日大陸相關的煤炭跟鋼鐵類已經重挫,但昨日台灣相關傳產股表現並沒有不好,判斷上只是因為籌碼面關係,通膨會維持一段時間是確定的,中國官方要打壓也是為了讓基建整個需求可以走更久,而不是非法去炒作原料價格讓一開始就產生泡沫,既然未來幾年通膨都維持在2-3%之間,基礎建設也是確立,供需都有的鋼鐵類股短期也已經跌深,未來看法仍是具備機會,相關的台股數據及相關行情看法,我們在周六晚上八點直播節目再來補充說明,智家人可鎖定我的節目。


** 最新影音:(請點影音左上圓型頭像至Youtube收視品質會更佳)


** 重要: 目前網路上已出現有詐騙集團盜用陳智霖分析師的相片,LINE群的假帳號,若有人以陳智霖分析師名義在網路股版討論區要您加入群組,此類訊息均是詐騙,投資朋友請務必小心!!


** 粉絲們請鎖定我每週二、三、四、六晚上八點,智霖老師的Youtube直播。(新朋友一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)


個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)


儒鴻(1476)9月合併營收20.50億元 年增-21.61%,公司表示,由於公司從疫情爆發以來,在符合「三就地」原則下,一直以來並未完全停工,9月來看,因為已度過8月突然停工的混亂期,營運表現應該會比8月好轉。此外,隨著疫情影響緩解,稼動率拉升,儒鴻Q4傳統就是全年最旺的一季,加上遞延訂單挹注,預期儒鴻今年Q4營收再創歷史新高的機率非常高。而儒鴻目前訂單能見度已至明年上半年,品牌客戶展望正向,在遞延出貨下,Q4的營運表現一定比Q3好,明年初的表現則看起來不比今年同期差、甚至有機會更好。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人先觀望。


裕隆(2201)9月合併營收67.62億元 年增-0.71%。公司表示,納智捷透過鴻華先進的MIH開放平台開發新車,藉由鴻海集團製造管理、成本管控上優勢,讓納智捷得以取得價格合理、具競爭力的新(電動)車產品,藉此延續品牌經營。而裕隆布局電動車市場,旗下有裕電能源,提供汽機車充電站建置相關服務,最受矚目的是與鴻海合資、持股49%的鴻華先進。鴻華先進負責提供鴻海MIH聯盟電動車底盤、關鍵零組件模組等整套解決方案,未來推出電動車,可望挹注裕隆業績成長。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


景碩(3189)9月合併營收33.52億元 年增47.19%,公司表示,展望未來全球AI及5G應用將在未來3年快速成長,驅動ABF載板及BT載板需求,將積極擴充ABF載板產能,搭配記憶體用超薄載板、系統級封裝(SiP)模組及天線封裝(AiP)需求,適度擴充BT載板產能,以因應5G及智聯網(AIoT)中長期需求。隨著下半年BT載板在旺季需求帶動下稼動率滿載,看好BT載板進入漲價循環周期,將使景碩營運動能及毛利率結構轉佳,帶動獲利成長,預估今年獲利有望挑戰近6年高點。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


朋程(8255)9月合併營收3.09億元 年增-6.49%,市場分析,朋程近年來積極開發新產品,尤其因應環保高效能電動車需求,朋程開發高效能二極體(LLD)及超高效能二極體(ULLD)已順利打入前裝車廠供應鏈,由於大幅提升車用發電機的發電效率且降低排碳量,更可供過渡到油電混合車和電動車期間使用,預期採用車廠將陸續增加,成為朋程今、明兩年營運的成長動能。另外傳出朋程碳化矽MOSFET及封裝已準備就緒,加上IGBT模組也已送樣客戶認證通過,下半年兩大利器開始出貨,預期第三季營運升溫,單季營收挑戰歷史新高。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


康舒(6282)9月合併營收19.85億元 年增2.20%,公司表示,就訂單來說,傳統旺季來臨帶動客戶訂單增溫,而就材料供給來看,第三季缺料狀況已經比第二季好轉,也因此第三季營收可望比第二季營收49.23億元成長,毛利率也將能比第二季增加,由於上半年因為缺料而遞延出貨的訂單可望在下半年補上,帶動下半年業績回升,全年營運有機會接近、甚至達到原先預估的雙位數年增率。另外低軌道衛星家用接收端的電源受到客戶下修訂單影響,今年出貨量不如預期,隨著客戶的衛星覆蓋率提高,加上客戶在家用接收端開發兩款新品,康舒都積極爭取中,明年出貨量有機會比今年增加三倍。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


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