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相關個股:長榮(2603)、彩晶(6116)

本篇最後由 瑞奇58 於 2021/09/01 15:14:02 編輯


進入九月份,航運股是今天最綠最亮的族群,關於長榮的說明與規劃

你可以看我這一路以來的思考,一個月過去了,

8/9航運波段規劃得好,短線節奏才容易對

回頭再看看,巨鯨大戶的動向可以早知道的

回到今天短線上的變化

上週曾經的反彈走勢,剛好是在CH聚財線上房間回答網友航運的時候

反彈持股可以先減1/3-1/2,萬一上不去再下來才有子彈再接,多做幾次也是可以解套

原本以為可以再強一點的反彈,居然被那條黃線就壓制住了,

壓制得這麼明顯,剩下的是相信還是不信?

今天連網線都向下打開了,表示向下的趨勢在增強中。

回到大週期的波段思考,既然暫時上不去,那麼區間下移的跌破-反彈循環就即將展開

這個跌破-反彈-跌破-反彈的模式,面板股已是進行式

彩晶自救之搶反彈模式

從黃鯨線去看到大戶的過去與現在,再去思考規劃未來演變的可能性,這就清淅很多

我們自己也就可以選擇要站在那一邊。

投資之所以會心煩,主要是常常遇到與自己期待相反的狀況,透過黃鯨線的呈現

每個股票或指數的變化可能,我們都可以簡單的看出,

當面板殺到低位了,可以接嗎?

死板板的趨勢交易方法推崇者可能會回答:這種股票這麼弱,走勢這麼明顯別浪費子彈

如果在這種低位買來放一陣子,真的不行嗎? 資金夠的人,在這樣低位每個月進場,風險很大嗎?

如果在這低位,走勢突然轉強,16.5-17.5這樣的價差,若在一兩天內走完,搶反彈可以嗎?

只要自己經過評估,明白這中間所需承受的風險與資金需投入的時間,都可以的。

投資路上,每個人期待與看待股票的方式都不同,如果您想聊聊你手上的股票

9/17(五)晚上股票黃鯨線波策略實用工作坊,歡迎一起上線來探討吧。
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