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相關個股:長榮(2603)、陽明(2609)、中航(2612)、萬海(2615)、台航(2617)

之前提及目前的台股跌勢是失去資金動能後,反應今年第1季起季度GDP成長率逐季下滑所致,故在下半年景氣面臨挑戰之際,維持台股資金動能就很關鍵。據悉,在行政院主導下,目前當沖降稅優惠已確定將延長,僅存年限及稅率問題。而在8/18日盤中更傳出部份證券業者被主管機關邀請「喝咖啡」,討論能夠穩住股市的措施。種種跡象顯示了政府對於台股心態仍偏多,這也讓先前離場的部分內資重回台股,無論是權值電子、人氣航運都有資金進駐。

原先台股延續著下跌慣性,8/18日早盤最低來到16418點,再創波段新低,但在確認官方態度後,買盤開始進場,終場上漲逾百點,當日K線收出長下影線,單日成交量放大到4100多億元,超過近3500億元的5日均量。短線上,由於8/18日收盤收在最高,代表低檔搶進的資金,即便個股由盤中低點至盤中高點已有約略8~10%的報酬率,但是仍未離場,故8/19日早盤要留意【隔日沖賣壓】及空方抵抗,而後續要進一步觀察大盤及個股的8/18日低點能否守穩,能夠守穩並拉出日級別的日出線就是短線反攻訊號。當前大盤還差一點,不過許多個股已率先拉出日出線,可操作的股票逐漸變多了,要把握換股時機。本波能否由反彈到回升,要觀察週級別能否也拉出日出線。別忘了!所有回升都從反彈開始。

近期談到下半年營運優於上半年的族群是選股重點。一路追蹤的航運族群,受惠旺季效應加持當然是指標。7月營收同創新高的貨櫃三雄:長榮、陽明、萬海,以及受惠BDI指數走高,本季營運看俏的散裝航運股:中航、台航、四維航等,在橫盤整理多日後,股價紛紛攻上漲停,多檔出現日級別的日出線;後續先觀察續航力道,若要有波段行情,必須站回季線,並且拉出週級別的日出線。

蘋果9月秋季發表會即將到來,市場預期多款新品將亮相,蘋果對於台廠的拉貨力道正在加快,供應鏈也有旺季效應。看好的USB控制IC─創惟,在新款Macbook Pro將導入SD卡插槽控制IC,營運將進一步受惠下,股價果然攻上漲停。而LED驅動IC的聚積也在瞄準蘋果Mini-LED商機,獲得市場認同下,股價更領先創高!至於半導體製程不斷微縮後,測試介面需求增溫,相關的旺矽、雍智等下半年營運看旺,也可留意。另外,一路看好的電動車產業,車用電池材料的美琪瑪、康普、聚和、明基材,車用二極體的朋程、強茂等,盤中也有買盤進駐,可以8/18日低點作為多空分界來觀察。 對於一個操盤手而言,在操盤過程要學習與不確定性共存,正因當中變數非常多,想要每一次都做到完美操作如買最低,買到滿,賣最高,再買到下一檔的最低…等難度相當高;在一開始能認清這一點,心態上就比較不容易患得患失,才能真實地把握行情,更多機會可鎖定Line@粉絲團。

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