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注意事項:影音相關個股與籌碼疑慮相關個股為特定期間籌碼資料統計分享 , 並非針對個股推介或打壓 , 資料僅供參考;投資人請勿看公開節目及文章做為股票進出操作依據 , 請務必審慎評估並自負投資風險。


「錢進大趨勢」投資圈好友 週末您好~

** 台股在昨天大漲兩百多點之後今天回吐了一半的漲幅,跌回來投資人一定又會來關注智霖老師文章怎麼寫,週五今天老師休息沒有直播,明天週六再用相關數據來跟大家分享結論,先跟投資朋友透漏,原則上在是這邊築底的看法,今天只是再回測支撐,另外尾盤的航運股當沖出場下殺也再度逼出了很多沒信心的週末賣壓,菜包當沖情形智霖老師直搖頭,只能說怎麼勸都勸不聽,而航運老師昨天分析的籌碼融資成本今天也是完全驗證,週三週四講的航運只是反彈不要去搶,有沒有幫助到你呢?


** 重點是在操作,一早我給會員什麼樣的訊息,大家可參考LINE的主頁圖,老師節目講看好鋼鐵也請你週五不必追,會員看早上的訊息也不會去買股票,行情若看不懂,到處看新聞看節目追股票,聽老師勸,捨不得付出代價,將會付出更大代價,因為當沖隔日沖的人這麼多,跟上專業有邏輯的操作才能夠長長久久。


** 智霖禪道教你:心靜自明,心無法靜下來就會被情緒帶走,無法靜下來代表你的修為不夠知識不足,或是做了超出你可承受之重的過度投機,市場在週三結算當天是不是教會你一堂課,期貨選擇權槓桿當天通殺,融資槓桿者的航運也殺到見骨斷頭,老師節目不斷強調別做融資跟槓桿商品,因為老師是過來人,那些商品更是不適合拿來帶群眾跟帶會員,如果你還沒大澈大悟,再來幾次阿呆谷你一樣是不敢買,而且還是會選擇砍在阿呆谷,因為貪念追高後就伴隨著恐懼殺低,就像今天尾盤一樣。


** 智霖老師週二直播用各種邏輯告訴你,週三航運融資會在斷一次而週四貨櫃三雄拉漲停板,我的會員鋼鐵股7/27進場一樣快10%但是跟航運完全不一樣,因為我會員賺的漲停板是多頭趨勢股,並不是跌深反彈股,昨天週四直播智霖老師跟你告誡有些錢不是你能賺的(航運搶反彈),也預告8/1中國跟俄羅斯針對出口鋼品課稅,將來會越來越多資金會進入鋼鐵股,信賴我的會員已在前天低點上車拉開成本了,今天震盪自然就不會擔心,所以操作要讓自己能夠態若自然,心安無懼才能賺大錢。


** 鋼鐵股本週的下跌整理: 看法都沒有跟大家改變,很多的大條件題材都沒有任何改變,鋼鐵股至今仍然是盤面上漲族群最整齊的股票,遇到大盤不佳拖累走勢時,能抗跌代表背後是有故事的,而這背後的故事邏輯我也都已經在節目講了快兩個月了,七月指數震盪下跌超過千點了,老師的股票績效是否擊敗大盤,而且很多投信基金也都砍殺再低點,中國要課鋼鐵出口稅,俄羅斯出口鋼鐵關稅8月初就會開始實施,七月震盪的鋼鐵股,不經一番寒徹骨 焉得梅花撲鼻香。


** 重要: 目前網路上已出現有詐騙集團盜用陳智霖分析師的相片,LINE群的假帳號,若有人以陳智霖分析名義在網路股版討論區要您加入群組,此類訊息均是詐騙,投資朋友請務必小心!!


粉絲們請鎖定我每週二、三、四、六晚上智霖老師的Youtube直播。(直播時間晚上非固定,因此一定訂閱Youtube頻道同時開啟小鈴鐺,才會收到開播通知喔)

** 最新影音:(請點影音左上圓型頭像至Youtube收視品質會更佳)


個股資訊彙整:(技術面角度分析,僅供參考請勿依此為進場操作依據)


朋程(8255)6月合併營收3.48億元 年增72.06%,市場分析,朋程近年來積極開發新產品,尤其因應環保高效能電動車需求,朋程開發高效能二極體(LLD)及超高效能二極體(ULLD)已順利打入前裝車廠供應鏈,由於大幅提升車用發電機的發電效率且降低排碳量,更可供過渡到油電混合車和電動車期間使用,預期採用車廠將陸續增加,成為朋程今、明兩年營運的成長動能。另外傳出朋程碳化矽MOSFET及封裝已準備就緒,加上IGBT模組也已送樣客戶認證通過,下半年兩大利器開始出貨,預期第三季營運升溫,單季營收挑戰歷史新高。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人先觀望。


杰力(5299)6月合併營收2.50億元 年增57.54%,公司表示,研調機構預估今年全年NB市場規模上看2.5億台,目前全球非蘋筆電多家NB廠皆為杰力客戶,杰力將持續以NB產品線為營運主軸,並瞄準高階商用NB、高階GamingNB/PC等,拉升ASP。面對晶圓產、封測產能緊張,杰力今年擴增晶圓產能以兩位數為目標,到位時間應該落在下半年,至於後段封測,以今年上半年為基礎,下半年也希望再成長兩位數。有鑑於成本調漲,杰力也會將成本轉嫁與客戶,調漲幅度約10~20%,依照各產品別有所不同。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


萬海(2615)6月合併營收179.05億元 年增217.30%,公司表示,目前亞洲區間艙位需求暢旺,航商面臨碼頭壅塞、船期延誤的困境,萬海航運特別將新造船「蘭春輪」優先安排投入最旺的中國星馬快速航線,搶賺商機。目前萬海擁72艘自有船,租賃船40∼50艘間,由於過往中長程航線占比低,主要是貨櫃船運市場在三大海運聯盟組成後,原本運價穩定性偏低的中長程線,現在穩定性大幅拉高,讓萬海因而擴大營運範圍,新購的七艘現成船因部分還有租約,因此交船時間從今年1月到11月都有。就籌碼及技術面而言,建議空手投資人先觀望。


尖點(8021)6月合併營收3.32億元 年增30.81%,市場分析,在5G、AIoT、電動車等趨勢帶領下,產品規格、PCB製程升級,帶動鑽針、鑽孔的技術及需求都同步攀升,看好下半年除了IC載板、汽車板、5G相關應用持續強勁外,美系手機大廠新產品的推出,也會推動消費性電子產品的銷售,產能部分,鑽針第二季起陸續再增加近1成產能,代鑽服務年底也會再增加約1成的產能。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


盛群(6202)6月合併營收5.91億元 年增23.5%,市場分析,半導體晶圓產能吃緊,尤其是8吋晶圓,預計在2023年新產能有效貢獻前,將一路缺到2022年,加上MCU又多採用的是8吋晶圓,故面對晶圓廠頻頻喊漲下,MCU廠也將成本轉嫁予客戶端,盛群目前今年接單已經全滿,訂單能見度已經看到2022年。另外因第二季漲價效益發酵,第二季合併營收有機會挑戰單季新高,且進入第三季新一輪漲價潮後,營運仍有向上空間。就籌碼及技術面而言,後勢發展偏多看待。


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(詢問入會或個股健診 , 若您不方便來電的投資人可多利用網路表單協助 , 請尊重服務業的辛勞 , 填寫表單時請留正確聯絡資訊)


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** 錢進熱線 02- 2653-8299 , 邁向系統依據的股票操作。




 
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