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相關個股:凌陽(2401)、長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、新唐(4919)

大家好,我是蔡正華

這次航運股法說會及股東會利多失靈,其實這是因為會議日期剛好遇到期貨結算日,期貨大戶刻意以最具人氣的貨櫃航運股做為壓盤重心所致。之前提到貨櫃航運三雄的長榮、陽明、萬海在週線上,皆已出現週級別的日落線,而近日由於陽明7/21日收盤已跌破7/14日低點,萬海7/21日盤中跌破7/14日低點,僅有長榮尚未跌破該相對位置,近日看長榮能否守穩148.5元。倘若不守,則代表貨櫃三雄這次全走ABC波回檔,下檔直探季線,這將是今年3月起漲後的中期回檔。

對於手上持有航運股的朋友,不僅是低檔有買,來到月線先賣一趟的來回操作
投資組合中不可全是航運,而是要有能創高的強勢股來保護才是應對之道。
操作看的是整體帳戶的績效,而非單一股票的成敗,這裡要有強勢股原因如下:

1. 長榮今年EPS可望超越30元,目前由於市場恐慌,若任意全數砍殺很有可能會殺在本益比不到5倍的位置,但是籌碼整理要時間是事實,故帳戶之中要另找強勢股來保護住你手中的整體績效。
2. 一旦航運止穩反彈,不僅有機會兩頭賺,也可賣出強勢股把資金轉回航運
3. 繼看好的創惟、新唐、笙泉、凌陽大漲後,IC設計的比價效應持續進行,強勢股其實有跡可循,從下半年有新題材的個股為先,若有報價喊漲的IC設計當然更好。目前已鎖定一檔有台積電創投入股的IC設計股,搭上漲價題材,終端客戶為FB、Google、亞馬遜等,更多內容鎖定Line@粉絲團。

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