相關個股：台積電(2330)、華航(2610)、長榮航(2618)

週二雖隨美股開低
但內資撐盤力道強勁
收盤依舊仍能收在平盤之上

2月23日資券餘額
融資:2051.62億(+21.13億)
融券:89.2萬張(+0.44萬張)

整體資券持續呈現增溫狀態
週二資金流向以航空雙雄或是中低價電子或塑化股為主

融資增加前5
1)2618長榮航  53307(+10427)
2)2610華航   122392(+9417)
3)2303聯電   216178(+4867)
4)6116彩晶   153955(+4410)
5)1314中石化  113245(+4234)

融券增加前5
1)2618長榮航  25812(+13290)
2)3037欣興   10793(+1419)
3)4142國光生   6088(+1392)
4)2344華邦電  17995(+1148)
5)4967十銓    2347(+479)
(資料來源:台灣證交所)

特別是長榮航同時為融資和融券增加的第一名

在資券同步明顯增溫的狀態之下已越過前波高點
短線上為運輸類股在近期強勢與否的首要指標
由於走滾量型態除了量能需要能維持之外
前波高以及本波跳空缺口附近14.5元有守亦是觀察重點

在權王台積電受外資持續逢高調節而壓抑之下

很明顯從內資籌碼分別轉進其餘中低價類股
行情動能尚能持續......
但是結構已有所轉變
融資也持續增加至2050億已是等同於2015年5月底的水位
外資因某些國際金融因素而持續在台指期空單保持相當部位
顯然高檔避險套現的心態是昭然若揭...
相較內資期現貨持續在高檔同步做多
雖然短線仍有甜頭....
但是誰逐漸暴露在持續升高的系統性風險之中已是非常明顯...
這部分是必須要去特別去注意的........

PS:本文為作者觀察或實際交易之心得 僅供參考
交易仍請參酌自身交易特性後再進行投資決策