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相關個股:鴻海(2317)、廣宇(2328)、建漢(3062)、群創(3481)、天鈺(4961)

新春開紅盤第一周,台股大漲了500點以上,多數大型權值股也都跳空大漲,唯獨身為權值三王之一的鴻海,非但沒有上漲,甚至逆勢下跌了3%,其實並不是鴻海這檔股票不好,而且目前的定位稍嫌模糊。
  
鴻海在一月份大漲了兩成以上,主要的利多在於鴻海積極轉型,甚至與吉利集團合作,準備切入Apple Car供應鏈,連帶旗下相關電動車廠也同步大漲,鴻海近期的動作,外界難免會猜想,是否有一點要棄守蘋果組裝的味道在,鴻海也從原本提到蘋果供應鏈會直接聯想到的股票之一,變成現在大家提到鴻海會直接聯想到Apple Car。
  
而和碩在1/28日也通過董事會決議,鎧勝底下的孫公司"日鎧"辦理現金增資,而立訊將斥資台幣260億元參與日鎧增資,且持股比例將會過半,雙方連手成為鴻海在蘋果組裝中的最大敵人,不但加重鴻海在紅色供應鏈這部分的威脅,也加大外界對鴻海是否要全面轉型的猜想。
   
但Apple Car畢竟是屬於長遠的題材,並還未真正實現,短期股價受到消息面上漲,但延續性不會太強,一旦沒有新進度釋出,股價就會熄火,而本周蘋概族群都陸續走出補漲行情,唯獨鴻海逆勢收黑,最大的原因也是在這裡,轉型期的定位模糊,年前既然是在漲電動車題材,想延續漲勢,勢必要在電動車這塊再釋出新的消息。
  
以長遠來看,這對鴻海絕對是好事,畢竟再不轉型,蘋果組裝這部分遲早會被紅色供應鏈壓垮,近期的震盪,大家不妨把它視為是為了取得Apple Car這顆甜美果實的陣痛期。


  
   
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