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相關個股:聯電(2303)、鴻海(2317)、廣宇(2328)、群創(3481)、乙盛(5243)

本篇最後由 御風一朗 於 2021/01/31 20:02:05 編輯

上周五的開高後再度成為外資摜壓的溫床
高低點15603.31-15138.31差距465點
在最後一盤台積電灌壓之下大跌277.57 以全場最低15138.31作收
然而摜壓過程之中 外資空單大幅回補
而內資熱度指標的融資餘額也同步開始減肥
究竟封關之前 跌勢能否暫時止住?!

上周五1月29日資券餘額
融資餘額:1981.91億(-20.94億)
融券餘額:91.36萬張(-0.25萬張)

除了外資避險空單搭配台積電的摜壓造成的賣壓之外
後續還有農曆年封關前內資在短線上結帳賣壓
這個預料將在封關前兩天達到高峰

從資券結構上來看 整體狀況是資券同減 多方動能轉弱進行調整
而短線上要能夠有轉強的契機在於修正後籌碼上要沉澱和集中

最好是在資券上呈現資減券增
形態上不能有太長期的頭部形成

資減前6
1)2317鴻海      61998(-6054)
2)2328廣宇      28781(-4736)
3)2603長榮     308470(-4177)
4)2303聯電     213248(-4061)
5)3481群創     351452(-3519)
6)00881國泰台灣5G+  30279(-3051)

券增前6
1)2328廣宇    9404(+2638)
2)3481群創   15464(+2098)
3)2409友達   14377(+1476)
4)2303聯電   29277(+1147)
5)2399映泰    1949(+932)
6)5243乙盛-KY  2013(+711)
(資料來源:台灣證交所)

目前觀察起來鴻家軍最符合"資減券增" "未形成長期頭部"的條件
是相對有機會在行情修正完畢之後領軍而出
除了鴻海外其他股本較小也都有短線易於被炒作超漲的現象
因此主要還是以鴻海為主來進行觀察

20210129 2317日K



但由於這10年均在60~120元間長期盤整
目前的價位正處在相對區間高檔
是否能在這次鴻海欲藉由電動車突破經營格局來改變股價慣性
也由於鴻海是上千億股本的大型公司...
可能還是需要更長期的經營上實質的轉骨而非短期題材炒作才能逐漸看到效果..
一般散戶也難以在短期推動股價上的實質更上層樓的變化
是否能更上層樓..............
以最基本的觀察籌碼面上法人是否有持續買進增加部位來做判斷基準
形態上和籌碼上一定會漸漸透露出一些端倪.......
單就短期而言..因為鴻海是台股第二大市值公司也會深受外資期貨多空配置的影響..
還是必須視外資在新春開紅盤台指結算後能否改變逢高加空的慣性而定


PS:本文為作者觀察或實際交易之心得 僅供參考
交易仍請參酌自身交易特性後再進行投資決策

在投資的世界裡
只有市場是你的老師....
要上課請在交易時間裡
到市場報到


 
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