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昨天已經提前警示即將轉折
詳如:{人行降準貴金屬持續噴出}資金即將轉折-上游原物料飆股美琪瑪 康普
恭喜川普成功拉高油金 油金再創新高
接下來距離下一步製造通膨 只差一步之遙
目前盤勢完全按照在下預料
個股方面雖被壓回但是在華友鈷業等鋰電池5G上游原物料股強勢漲停帶動下
下周美琪瑪 康普可望擺脫棄嬰孤兒走勢 出現轉折翻揚
川普給你一個讚!!!!

鈷資源股尾盤大漲,華友鈷業強勢封板,股價刷新17個月新高,寒銳鈷業衝擊漲停。
生意社分析,時間來到2020年的到來,新能源汽車產銷逐步穩定,5G手機或迎來換機潮,鈷市後市需求預期有所增長;供給方面,嘉能可鈷礦停產得到兌現,鈷礦供給勢必減少,鈷供需關係將得到一定的改變,2020年預期將是鈷穩定發力的一年,鈷價預期上漲,同時現在投資謹慎和市場流動資金減少,鈷市難以再現17年鈷市瘋漲的行情。

特斯拉官網國產Model 3報價低於30萬
來源:SMM2020-01-03 11:41
SMM1月3日訊:據此前有知情人士的消息稱,為了在中國市場吸引更多的消費者,特斯拉正在考慮,明年起將中國產Model 3的價格降低20%或更多。
1月3日,據特斯拉官網了解到,Model 3標準續航升級版價格降至29.9050萬元。此前該版本官網價格為35.58萬元。

【SMM分析】國產特斯拉“光速”交付價格優勢凸顯“鯰魚效應”
來源:SMM2020-01-03 16:29
SMM1月3日訊:隨著特斯拉上海工廠建設完成進入生產階段,特斯拉國產Model 3交付用戶的時間也日益臨近。

據悉,特斯拉將於1月7日正式對國內普通消費者交付國產Model 3車型,並於當天舉辦慶祝活動。據傳言,屆時特斯拉CEO馬斯克將會親自到現場進行交付。

1月7日對於特斯拉中國來說是一個特別的日子,因為在2019年的這一天,特斯拉舉辦了上海超級工廠的奠基儀式,預示著其在中國的業務將邁向新的篇章。而僅僅1年後,特斯拉就將開始向國內消費者正式交付Model 3。

據了解,特斯拉中國在2019年12月30日已經完成了15輛國產Model 3對內部員工的交付。

當前公開資料顯示,目前上海特斯拉工廠的日產能為280輛,並在不斷擴大產能,此前,特斯拉曾表示,工廠一期規劃產能為25 萬輛純電動整車,包括Model 3等系列車型。特斯拉超級工廠集研發、製造、銷售等功能於一體,全部建成運營後年產能將達50萬輛純電動整車。如今,工廠的二期建設正在如火如荼的進行中,後續這裡還將生產特斯拉Model Y車型。

據了解,目前國產Model 3正式降價3.2萬元。國產Model 3標準續航升級版車型原售價35.58萬元,降價3.2萬元,再減去2.475萬元的補貼,其最終售價僅為29.905萬元,成功進入30萬元以內。值得一提的是,國產Model 3降價後依然標配Autopilot自動輔助駕駛功能。

據SMM分析,特斯拉國產化對於國內新能源行業主要有兩方面影響。

從上游原材料來看,按照特斯拉工廠一期生產規模25萬輛純電動整車來計算,根據新能源汽車推薦目錄中國產Model 3單台帶電量56KWh計算,2020年特斯拉Model 3需要超過14GWh動力電池供應,約1.4萬噸氫氧化鋰需求量,將極大促進國內優質高鎳材料擴產進程。

從下游終端來看,國產特斯拉的降價對於主打低里程性價比高的國產新能源汽車衝擊力度較大。當前國內在28-32萬元/輛價格區間內的新能源車型較多,傳統車企以比亞迪唐系列、上汽榮威MARVEL.X為代表;新勢力車企以威馬汽車、小鵬P7為代表(降價後的Model 3價格已低於蔚來汽車)。對於國內新能源市場而言,當前已從政策驅動過渡至市場驅動,特斯拉的品牌效應以及具有競爭力的價格對消費者有極大吸引力。對於國內主機廠而言,如何在2020年通過更新技術與採購計劃以降低成本,並儘快找准細分市場定位將至關重要。

從特斯拉發布的財務數據來看, 2019年第三季度,特斯拉在美國市場營收為31.27億美元,相比去年同期下滑39.08%;反之,特斯拉在華營收達6.69億美元,較去年同期相比大漲64%。中國市場的強勁表現,使特斯拉在第三季度實現扭虧為盈。

特斯拉國產加速來勢洶洶,雖然會對國內豪華品牌以及蔚來、小鵬等造車新勢力帶來不小的壓力。但也帶來一定動力,迫使國內新能源車車企加大新能源車的研發投入以及推出更好的更有競爭力的產品。

隨著特斯拉品牌在中國擁有更高的知名度,同時其產能的不斷釋放,若是價格在未來擁有更強的競爭力,特斯拉必將作為國內新能源車市場活躍的“鯰魚”而存在。如果國產特斯拉的競爭優勢再增強,恐變“鯊魚”,像颶風一般席捲國內新能源車市場。按照上海超級工廠的產能規劃,一期階段性產能將達到15萬輛,而市場預計2020年國內新能源汽車的銷量有望達150萬輛。上海超級工廠的投產將有望幫助特斯拉佔據國內新能源汽車市場份額的10%。據報導,特斯拉預計2020年在中國大陸地區新增4000個以上超級充電樁。

特斯拉的降價將進一步拉高市佔率及帶動鋰電池上游正極材料需求
油價上漲也對於電動車的推廣產生助益
更更更重要的是 庫存周期及中美全球PMI上揚
直接對於上游原物料產生超級利多
但是將不利下游電子股(原料及資本支出將大幅提升)及終端消費
故總結(記住昨日提及法人手法)
昨日已提前示警:(法人拉電子(只為出貨)壓低原物料(測底佈局))
故 下周法人會利用美股大跌低檔吃貨原物料
  持續拋售電子股(不要被今日尾盤法人拉權值股所迷惑)

下周法人會利用美股大跌低檔吃貨原物料
  
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  回覆時間 2020/01/03 23:29:41


特斯拉的降價將進一步拉高市佔率及帶動鋰電池上游正極材料需求
油價上漲也對於電動車的推廣產生助益
更更更重要的是 庫存周期及中美全球PMI上揚
直接對於上游原物料產生超級利多
但是將不利下游電子股(原料及資本支出將大幅提升)及終端消費
故總結(記住昨日提及法人手法)
昨日已提前示警:(法人拉電子(只為出貨)壓低原物料(測底佈局))
故 下周法人會利用美股大跌低檔吃貨原物料
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美股開盤大跌 完全按照劇本走
特斯拉獨自衝高 將受惠油價創高激勵股價刷新歷史高價




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  回覆時間 2020/01/04 22:27:23


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